Quantcast
Channel: @дневники: N.K.V.D. - Юрист-тракторист широкого профиля...
Viewing all 8239 articles
Browse latest View live

"Дядя Петя, ты - дурак?!" (с.)

0
0
Секретарь Ростовского регионального отделения Российский Социально-Консервативный Союз партии Единая РоссияАнтон Бредихин предлагает после возможного вступления Украины в Таможенный союз переселить 7 млн украинцев в Сибирьдля создания "демографического кордона против китайского наплыва".


Об этом Бредихин заявил в ходе круглого стола Евразийский Союз: утопия или реальность? в Южном федеральном университете (Ростов-на-Дону).

Он, в частности, презентовал проект комплексного анализа регулирования миграционных потоков в Сибирь и на Дальний восток Ермак 2.0.

"Буду краток: базовая суть вопроса заключается в создании благоприятной основы для миграции (в начале трудовой) на территорию Северной Сибири 7 млн украинцев, в основном с Западной части страны, на Юг Сибири - Забайкалье - 3,5 млн кавказцев, и дисперсное расселение путем перенаправления миграционных потоков из Центральной России в Зауралье 5 млн таджиков и киргизов. Лишь так, при тенденции сокращения населения Сибири мы можем создать первый демографический кордон против китайского наплыва", - считает Бредихин.

По его словам, выбрав путь на объединение с другими странами, Россия продолжает забывать о том, что российское Зауралье продолжает оставаться малонаселенным. Это, по мнению Бредихина, и является обратной стороной медали интеграции.
Как он отметил, в Сибири Россия сталкивается с Китаем, который планомерно и точечно управляет своей диаспорой - хуацяо, численность которой в России с каждым днем только увеличивается.

Вместе с тем, говоря о необходимости заселения этой части России, Бредихин ничего не сказал относительно необходимости переезда самих русских в эти малозаселенные регионы РФ.

Как сообщалось в августе 2011 года, жители Донецкой области - самые активные участники государственной программы России по добровольному переселению соотечественников. В целом Украина занимает четвертое месте по количеству переселенцев в РФ.

Источник


от меня:
Писец какой классный подарок Тягнибоку, ведьме Фарионше
и ребятам из "АбьединённАй АппазицЫи" перед Новым годом!!!!

«Космонавт Юрий Гагарин» – флагман космического флота СССР

0
0
«Космонавт Юрий Гагарин» – крупное научно-исследовательское судно, являвшееся флагманом судов Службы космических исследований СССР. Корабль был построен на Балтийском судостроительном заводе в городе Ленинграде в 1971 году.

Максимальная длина одиннадцатипалубного теплохода составляла 231,6 метров, ширина – 32 метра, мощность главной энергетической установки 14 000 кВт. Водоизмещение корабля составляло 45 000 тонн, максимальная скорость хода – 18 узлов, экипаж – 136 человек, состав экспедиции – 212 человек. Всего на борту корабля находилось 1 250 различных помещений, в том числе 86 лабораторий. Корабль был предназначен для решения задач связи и управления одновременно с несколькими космическими аппаратами, а также Центром управления полетами. Для этих целей на борту корабля находилось 75 антенн, в том числе и 2-е больших антенны с параболическими отражателями диаметром по 25 метров. Районом действия корабля был Атлантический океан, он мог находиться в автономном плавании на протяжении 130 суток.

Научно-исследовательское судно (НИС) «Космонавт Юрий Гагарин» (проект 1909) было создано на базе танкера пр. 1552 и являлось самым крупным и наиболее совершенным по техническому оснащению экспедиционным кораблем в мире. При этом в СССР суда, которые принимали участие в исследовании космоса, составляли особый класс океанских кораблей. Данные суда имели достаточно необычный внешний вид, отличаяь от остальных кораблей своим оборудование, архитектурным обликом, особыми условиями плавания.

Пожалуй, наиболее характерной внешней чертой всех судов космической службы были достаточно мощные конструкции радиотехнического оборудования и антенных систем. Именно эти объекты приковывали к себе основное внимание. На корабле находилось 2 антенны диаметром 25 метров, их вес достигал 240 тонн, а также 2 антенны диаметром 12 метров, их вес составлял 180 тонн. Всего на корабле было около 75 различных антенн. С корабля можно было самостоятельно управлять полетами космических объектов.

Для улучшения мореходных свойств корабля на нем был установлен пассивный успокоитель, благодаря применению которого амплитуда при бортовой качке в условиях семибального волнения моря снижалась с 10 до 3 градусов. Для облегчения управления кораблем во время швартовки или дрейфа (не прерывая сеанса связи) на нем были установлены подруливающие устройства – крыльчатые движители: 2 в носу и 1 в корме. Данные устройства находились внутри корпуса в поперечных сквозных каналах, находящихся ниже уровня ватерлинии. Подруливающие устройств приводились в действие при помощи электродвигателей.

Корпус корабля по длине был разбит на 8 отсеков, которые разделялись водонепроницаемыми переборками, а по высоте на 11 ярусов, которые образовывались палубами и платформами. В самом низу располагалось двойное дно, после которого шли нижняя, средняя и верхняя платформы. На этих 4-х ярусах были предусмотрены танки котельного и дизельного топлива, кладовые, балластные цистерны, танки пресной воды, ряд лабораторий. Во втором отсеке (считая с носа корабля) 2 яруса были отведены под размещение спортивного зала, выше него на верхней платформе располагался кинолекционный зал. В седьмом отсеке находилась корабельная электростанция, а в восьмом располагалось машинно-котельное отделение. Верхняя платформа корабля и все последующие ярусы располагались выше ватерлинии. Корпус судна оснащался специальными ледовыми подкреплениями.

На верхней палубе корабля находились каюты экипажа и членов научных экспедиций, лаборатории, столовые. Часть верхней палубы вдоль обоих бортов была открытой. Еще выше находились 2 яруса надстройки – палуба первого яруса и открытая палуба, которые протянулись на большую часть длины корабля. Ярусы судна были включены в общую систему прочности корпуса и вместе с тремя платформами, верхней палубой, поперечными и продольными переборками увеличивали его жесткость и снижали возможность деформации корпуса. На первом ярусе находились 2 салона отдыха, лаборатории и кают-компания экипажа и экспедиции. Палуба первого яруса вдоль всего периметра корабля имела открытую галерею.

На открытой палубе находились барбеты 2-х параболических антенн с зеркалами диаметрами по 25 метров, они располагались ближе к корме судна. К барбетам монтировались конструкции антенн, распределяющие их вес на поперечные и продольные переборки корпуса судна. Выше открытой палубы надстройка корабля делилась на 2 части, носовую и кормовую. В носовой надстройке располагался нижний мостик, также здесь находился барбет одной из двух 12-метровых параболических антенн. На среднем мостике располагалась радиорубка, выше нее, на навигационном мостике, находились рулевая и штурманская рубки, и, наконец, на площадке верхнего мостика была расположена вторая 12-метровая параболическая антенна. Верхний мостик находился на высоте в 25 метров над уровнем моря. Все ярусы НИС «Космонавт Юрий Гагарин» было соединены между собой с помощью трапов, 2-х грузовых и 8-и пассажирских лифтов.

Основную часть оборудования НИС «Космонавт Юрий Гагарин» составляла разнообразная командно-измерительная аппаратура, которая могла работать одновременно с 2-мя космическими объектами. Аппаратура, установленная на корабле, позволяла осуществлять передачу команд, телеметрический контроль, поводить траекторные измерения, двухстороннюю телеграфную и телефонную связь с космонавтами, прием разного рода научной информации. Достижению большой дальности радиосвязи способствовали остронаправленные передающие и приемные антенны, высокочувствительные приемники с входными параметрическими усилителями и мощные передатчики, которые охлаждались с помощью жидкого азота.

Для создания хороших условий для ведения плодотворной работы и полноценного отдыха членов команды на борту корабля «Космонавт Юрий Гагарин» имелось большое количество разнообразных лабораторий, кинолекционный зал, командный пункт со всем необходимым оборудованием, несколько столовых. Особенностью научно-исследовательского судна была и его большая автономность. Без посещения портов и пополнения запасов воды, продуктов и топлива он мог находиться в походе 130 суток.

К космической командно-измерительной системе относились 3 параболические антенны – вторая от носа судна диметром 12 метров и третья и четвертая диаметром 25 метров. Данные антенны предназначались для приема и передачи радиосигналов на сантиметровых, дециметровых и метровых волнах. Кормовая 25-метровая антенна была однозеркальной, остальные – двухзеркальные. Ширина диаграммы направленности 25-метровых антенн в зависимости от длины волны находилась в диапазоне от 10 угловых минут (для сантиметрового диапазона) до 10 градусов (для метрового диапазона). В подзеркальных кабинах были установлены усилители высокой частоты и входные устройства приемников.

Еще одна параболическая антенна имела существенно меньший диаметр – 2,1 метра и была конструктивно объединена с одной из 25-метровых антенн, ее основным предназначением был поиск сигналов. Все антенны могли сопровождать космические аппараты по заранее рассчитанной программе или по приходящим от них радиосигналам. Система управления антеннами нормально функционировала при волнении моря до 7 баллов и скорости ветра до 20 м/с. Управлять полетом космических кораблей и спутников с борта «Юрия Гагарина» можно было самостоятельно, посылая на них временные программы и команды. Возможен был и другой режим работы – ретрансляция команд, поступающих на корабль из ЦУПа. Данные траекторного контроля (радиальная скорость и дальность), а также результаты телеметрии подвергались на корабле машинной обработке, после чего отправлялись в ЦУП.

В этом случае, а также для проведения телеграфно-телефонных переговоров между Центром управления полетами и космонавтами применялись спутники-ретрансляторы. Телеметрический контроль и радиопереговоры с космонавтами возможны с помощью отдельных телеметрических и связных станций, то есть помимо основной командно-измерительной системы корабля. В этом случае применялись обособленные антенны связи и телеметрии. Всего на НИС «Космонавт Юрий Гагарин» было 75 различных антенн.

Машинно-котельное отделение было расположено в корме. Здесь было установлено 2 паровых котла, а также паровая турбина. Главная энергетическая установка судна обладала высокой степенью автоматизации. Также на корабле находилось 2 электростанции. Первая электростанция находилась в отдельном помещении трюма и состояла из 4-х дизель-генераторов мощностью по 1500 кВт каждый, она предназначалась для питания научно-технического оборудования экспедиции. Вторая электростанция находилась в машинно-котельном отделении и состояла из 2-х турбогенераторов мощностью по 750 кВт каждый, работающих на ходу судна и 1 дизель-генератора мощностью 300 кВт, работающего в режиме стоянки. Данная электростанция давала ток всем остальным потребителям электроэнергии на корабле. Аварийная электростанция состояла из 2-х дизель-генераторов общей мощностью в 200 кВт. Таким образом, общая мощность всех источников электроэнергии на корабле составляла 8 000 кВт.

Система кондиционирования воздуха, имеющаяся на корабле, вне зависимости от температуры за бортом поддерживала во всех служебных, общественных и жилых помещениях температуру 21-25 градусов Цельсия. Для нужд системы вентиляции, кондиционирования и охлаждения применялась мощная холодильная установка. Еще одна холодильная установка поддерживала температурный режим в кладовых, в которых хранились запасы провизии. При этом, при помощи специальной криогенной установки из атмосферного воздуха на корабле получали жидкий азот, применяемый для охлаждения параметрических усилителей.

Во время совершения экспедиционных плаваний НИС «Космонавт Юрий Гагарин» обеспечивал управление такими космическими аппаратами, как «Венера-8» (первая в мире посадка на Венеру и передача информации с ее поверхности), «Луна - 20» (забор лунного грунта и последующая доставка его на Землю), «Салют-7», «Союз». Официально научно-исследовательское судно «Космонавт Юрий Гагарин» принадлежало АН СССР и находилось на обслуживании Черноморского морского пароходства. Однако с образованием СНГ данные организации остались в разных государствах. Ввиду бюрократической неразберихи начались частые неплатежи с обеих сторон. Черноморское морское пароходство, не смотря на трудные времена, пыталось сохранить данный корабль, но сделать это не удалось.

«Юрий Гагарин» и другое научно-исследовательское судно «Академик Сергей Королев» оказались на рейде порта Южный без должного присмотра. Постепенно из лабораторий судов начала пропадать аппаратура, все медленно ржавело и приходило в негодное состояние. В 1996 году корабли уже годились для сдачи в металлолом. В итоге Фонд государственного имущества Украины решил продать суда австрийской фирме «Зюйд Меркур» по цене металлолома, австрийцы получили корабли по цене 170 долларов за тонну. На такой грустной ноте закончилась жизнь одного из наиболее знаменитых и совершенных судов советского космического флота.




Быстро-рисуй на своевременную тему

0
0
Помнится в 2011 году в стрипе "О будущем родстве"я об этом предупреждал


в Главных ролях:
Государственная налоговая инспекция Украины
Государственная таможенная служба Украины
Налоговая милиция
(младший брат "налоговой")
обоснуй: Президент Виктор Янукович указом №726 от 24 декабря 2012 года реорганизовал Государственную налоговую службу и Государственную таможенную службу в Министерство доходов и сборов.



рисовалось 10 минут назад на работе, так с казать "на коленке"

Ну ка, мечи стаканы на стол!

0
0

Автор: Джамини
Вдохновение: я


Самая первая мировая война: кавайно и не очень

0
0

Слева-направо: Пруссия, Англия vsФранция, Австрия, Венгрия, Россия.




Семилетняя война (1756—1763) — крупный военный конфликт XVIII века, один из самых масштабных конфликтов Нового времени. Семилетняя война шла как в Европе, так и за океаном: в Северной Америке, в странах Карибского бассейна, Индии, на Филиппинах. В войне приняли участие все европейские великие державы того времени, а также большинство средних и мелких государств Европы, некоторые индейские племена. Уинстоном Черчиллем война даже была названа «первой мировой войной». Войну считают колониальной, так как в ней столкнулись колониальные интересы Великобритании, Франции и Испании, а также первой окопной — из-за применения в войне большого количества редутов и других быстровозводимых укреплений — и первой артиллерийской войной.

Этот конфликт нарушил сложившуюся в Европе систему военно-политических союзов и вызвал внешнеполитическую переориентацию ряда европейских держав, известную как «переворачивание альянсов». Традиционное соперничество между Австрией и Францией за гегемонию на континенте было ослаблено появлением третьей силы: Пруссия, после прихода к власти в 1740 году Фридриха II, начала претендовать на ведущую роль в европейской политике.Заключение англо-прусского союза подтолкнуло Австрию, жаждущую реванша, пойти на сближение со своим старым врагом — Францией, для которой Пруссия отныне также стала врагом.
В России усиление Пруссии воспринималось как реальная угроза её западным границам и интересам в Прибалтике и на севере Европы. Тесные связи с Австрией, союзный договор с которой был подписан ещё в 1746 году, также повлияли на определение позиции России в назревающем европейском конфликте. Традиционно тесные связи существовали и с Англией. Любопытно, что, разорвав дипломатические отношения с Пруссией задолго до начала войны, Россия, тем не менее, в течение всей войны не порывает дипломатических отношений с Англией.

Не дожидаясь, пока противники Пруссии развернут свои силы, Фридрих II 29 августа 1756 года первым начал военные действия, внезапно вторгшись в союзную с Австрией Саксонию и оккупировав её. 1 (11) сентября 1756 года Елизавета Петровна объявила Пруссии войну. 9 сентября пруссаки окружили саксонскую армию, стоявшую лагерем под Пирной. 1 октября шедшая на выручку саксонцам 33,5 тысячная армия австрийского фельдмаршала Броуна была разбита при Лобозице. Оказавшись в безвыходном положении, восемнадцатитысячная армия Саксонии капитулировала 16 октября. Попавшие в плен, саксонские солдаты были силой загнаны в прусскую армию. Позднее они «отблагодарят» Фридриха, перебегая к противнику целыми полками.

Усилив себя поглощением Саксонии, Фридрих в то же время добился и противоположного эффекта, подстегнув своих противников к активным наступательным действиям. Рассчитывая на то, что Франция и Россия не смогут вступить в войну раньше лета, Фридрих намеревается до этого времени разбить Австрию. В начале 1757 года прусская армия, двигаясь четырьмя колоннами, вступила на территорию Австрии и Богемии(Западная Чехия). Австрийская армия под началом принца Лотарингского насчитывала 60 000 солдат. 6 мая пруссаки нанесли поражение австрийцам и блокировали их в Праге.
Однако планам блицкрига был нанесён удар: на помощь осажденным пришла 54-тысячная австрийская армия под командованием фельдмаршала Л. Дауна. 18 июня 1757 года в окрестностях города Колин 34-тысячная армия пруссаков вступила в бой с австрийцами. Фридрих II проиграл этот бой, потеряв 14 000 человек и 45 орудий. Тяжёлое поражение не только разрушило миф о непобедимости прусского полководца, но и, что важнее, заставило Фридриха II снять блокаду Праги и поспешно отступить в Саксонию.
Весной 1757 года в войну вступила Франция, армия которой считалась одной из сильнейших в Европе. В апреле 70 000 французов под командованием маршала Луи д’Эстре заняли Гессен-Кассель и затем Ганновер, нанеся поражение тридцатитысячному ганноверскому войску. Вторая, сорокатрёхтысячная армия французов и имперцев( войск "Священной Римской империи германского народа")под командованием принца Шарля де Субиза в августе 1757 года подошла к Эйзенаху, угрожая вторжением в Пруссию. Фридрих II выдвинул против неё свои главные силы. 5 ноября в окрестностях села Росбах прусская армия численностью 22 000 человек внезапным ударом наголову разгромила французов.

Летом 1757 года боевые действия начала Россия. Её армия под командованием 54-летнего фельдмаршала С. Ф. Апраксина в составе 65 000 солдат, включая большое количество казаков и калмыков, прибыла в Курляндию, не получив от руководства конкретных указаний. Поскольку и сам Апраксин всячески старался не предпринимать никаких резких шагов, то армия находилась в подвешенном состоянии. Наконец, фельдмаршал получил приказ действовать в Восточной Пруссии. Военные действия развивались для России успешно: корпус генерала Виллима Фермора при помощи Балтийского Флота взял г.Мемель, а первое серьёзное столкновение основной русской армии с пруссаками при Гросс-Егерсдорфе завершилось решительной победой русского оружия. Однако 27 августа на военном совете армии было решено отступить из Восточной Пруссии, по слухам, Апраксин боялся, что тяжело больную в то время Елизавету со дня на день может сменить на престоле Петр III, известный своей любовью к Пруссии и её порядкам.
Русская армия отошла из Восточной Пруссии обратно в Курляндию. Однако Елизавета Петровна вскоре выздоровела, а 16 октября 1757 года генерал-фельдмаршал Апраксин был снят с должности главнокомандующего, отозван в Петербург и арестован (6 августа 1758 г. умер в тюрьме).

Новым главнокомандующим русских стал генерал-фельдмаршал Виллим Виллимович Фермор. В начале 1758 года он занял, не встречая сопротивления, всю Восточную Пруссию, включая её столицу, город Кенигсберг, направившись затем в сторону Бранденбурга. В августе он осадил Кюстрин — ключевую крепость на пути к Берлину. Фридрих незамедлительно двинулся к нему навстречу. Сражение произошло 14 августа у деревни Цорндорф и отличалось потрясающим кровопролитием. У русских насчитывалось в армии 42 000 солдат при 240 орудиях, а у Фридриха 33 000 солдат при 116 орудиях. Битва выявила несколько больших проблем в русской армии — недостаточное взаимодействие отдельных частей, слабую подготовку обсервационного корпуса (т. н. «шуваловцев»), наконец, поставило под сомнение компетентность самого главнокомандующего. В критический момент боя Фермор оставил армию, некоторое время не руководил ходом боя и появился лишь к развязке.
Клаузевиц назвал позже Цорндорфское сражение самым странным сражением Семилетней войны, имея в виду его хаотичный, непредсказуемый ход. Начавшись «по правилам», оно вылилось в итоге в большую резню, распавшись на множество отдельных схваток. Обе стороны дрались до полного изнеможения и понесли огромные потери. Русская армия потеряла 16 000 человек, пруссаки 11 000. Противники ночевали на поле боя, на следующий день Фридрих опасаясь приближения дивизии Румянцева развернул свою армию и увёл её в Саксонию. Русские войска отошли к Висле. Генерал Пальмбах, посланный Фермором осаждать Кольберг, долго простоял под стенами крепости, так ничего и не совершив.

14 октября австрийцам, действовавшим в Южной Саксонии, удалось нанести поражение Фридриху при Хохкирхе, впрочем, без особых последствий. Победив в сражении, австрийский командующий Даун увёл свои войска обратно в Богемию.
Успешней складывалась для пруссаков война с французами, тех они за год побили трижды: при Рейнберге, при Крефельде и при Мере. В целом, хотя кампания 1758 года и завершилась для пруссаков более или менее удачно, она дополнительно ослабила прусские войска, понёсшие за три года войны значительные, для Фридриха невосполнимые, потери: с 1756 по 1758 год он потерял, не считая попавших в плен, 43 генерала убитыми или умершими от полученных в сражениях ран, среди них лучших своих военачальников, таких, как Кейт, Винтерфельд, Шверин, Мориц фон Дессау и других.
8 (19) мая 1759 года главнокомандующим российской армией, сосредоточенной на тот момент в Познани, вместо В. В. Фермора был неожиданно назначен генерал-аншеф П. С. Салтыков. 7 июля 1759 года сорокатысячная русская армия выступила на запад к реке Одер, в направлении города Кросен, намериваясь там соединиться с австрийскими войсками. Дебют нового главнокомандующего был удачен: 23 июля в сражении при Пальциге (Кае) он наголову разбил двадцативосьмитысячный корпус прусского генерала Веделя. 3 августа 1759 г союзники встретились в городе Франкфурт-на-Одере, за три дня перед этим занятом российскими войсками.

В это время прусский король с армией 48 000 человек, располагавшей 200 орудиями, двигался навстречу с противником с юга. 10 августа он переправился на правый берег реки Одер и занял позицию восточнее селения Кунерсдорф. 12 августа 1759 года произошло прославленное сражение Семилетней войны — Кунерсдорфское сражение. Фридрих был наголову разбит, из 48-тысячной армии у него, по собственному признанию, не осталось и 3 тысяч солдат. «По правде говоря,- писал он своему министру после битвы, — я верю в то, что всё потеряно. Гибели моего Отечества я не переживу. Прощайте навсегда». После победы при Кунерсдорфе союзникам оставалось лишь нанести последний удар, взять Берлин, дорога на который была свободна, и тем принудить Пруссию к капитуляции, однако разногласия в их стане не позволили им использовать победу и закончить войну. Вместо наступления на Берлин они увели свои войска прочь, обвиняя друг друга в нарушении союзнических обязательств. Сам Фридрих назвал своё неожиданное спасение «чудом Бранденбургского дома». Фридрих спасся, но неудачи продолжали преследовать его до конца года: 20 ноября австрийцам, совместно с имперскими войсками, удалось окружить и принудить к позорной, без боя, сдаче 15-тысячный корпус прусского генерала Финка при Максене.

Тяжёлые поражения 1759 года побудили Фридриха обратиться к Англии с инициативой созыва мирного конгресса. Англичане поддержали её тем охотней, что они, со своей стороны, считали основные цели в этой войне достигнутыми. 25 ноября 1759 года, через 5 дней после Максена, представителям России, Австрии и Франции было передано в Рысвике приглашение на мирный конгресс. Франция сигнализировала своё участие, однако дело кончилось ничем из-за непримиримой позиции, занятой Россией и Австрией, рассчитывавшими использовать победы 1759 года для нанесения Пруссии завершающего удара в кампании следующего года.

Война, таким образом, продолжалась. В 1760 году Фридрих с трудом довел численность своей армии до 200 000 солдат. Франко-австро-российские войска к этому времени насчитывали до 375 000 солдат. Однако, как и в прежние годы, численное превосходство союзников было сведено на нет отсутствием единого плана и несогласованности в действиях. Прусский король, пытаясь воспрепятствовать действиям австрийцев в Силезии, 1 августа 1760 года переправил свою тридцатитысячную армию через Эльбу. Вводя в заблуждение более сильного противника (у фельдмаршала Дауна к этому времени было около 90 000 солдат), Фридрих II вначале активно маневрировал, а затем решил прорваться к Бреслау. Пока Фридрих и Даун взаимно изматывали войска своими маршами и контрмаршами, австрийский корпус генерала Лаудона 15 августа в районе Лигница внезапно столкнулся с прусскими войсками. Фридрих II неожиданно атаковал и разбил корпус Лаудона. Австрийцы потеряли до 10 000 убитыми и 6 000 плененными. Фридрих, потерявший в этом сражении около 2 000 человек убитыми и ранеными, сумел вырваться из окружения.

Едва избежав окружения, прусский король чуть не потерял собственную столицу. 3 октября (22 сентября) 1760 г деташемент генерал-майора Тотлебена штурмует Берлин. Штурм отбит, и Тотлебену приходится отойти к Кёпенику, где дожидаться назначенных в подкрепление корпусов генерал-поручика З. Г. Чернышёва и австрийского корпуса генерала Ласси. Вечером 8 октября на военном совете в Берлине ввиду подавляющего численного превосходства противника было принято решение об отступлении, и той же ночью прусские войска, защищавшие город, уходят к Шпандау, оставив в городе гарнизон в качестве «объекта» капитуляции. Гарнизон приносит капитуляцию Тотлебену, как генералу, первым осадившему Берлин. Утром 9 октября 1760 года русский отряд Тотлебена и австрийцы (последние в нарушение условий капитуляции) вступают в Берлин. В городе были захвачены орудия и ружья, взорваны пороховые и оружейные склады. На население была наложена контрибуция. При известии о приближении Фридриха с основными силами пруссаков, союзники в панике оставляют столицу Пруссии.

Получив в пути известие об оставлении русскими Берлина, Фридрих поворачивает в Саксонию. В то время, как он вёл военные действия в Силезии, Имперской армии удалось вытеснить оставленные в Саксонии для заслона слабые силы пруссаков, Саксония потеряна для Фридриха. Этого он допустить никак не может: людские и материальные ресурсы Саксонии необходимы ему для продолжения войны. 3 ноября 1760 у Торгау состоится последнее крупное сражение Семилетней войны. Его отличает невероятная ожесточённость, победа клонится то на одну, то на другую сторону несколько раз в течение дня. Австрийский командующий Даун успевает отправить гонца в Вену с вестью о разгроме пруссаков и лишь к 9 вечера становится ясно, что он поторопился. Фридрих выходит победителем, однако это Пиррова победа: за один день он теряет 40 % своей армии. Восполнить подобные потери он более не в состоянии, в последний период войны он вынужден отказаться от наступательных действий и предоставить инициативу своим противникам в надежде, что они по своей нерешительности и неповоротливости не смогут ей как следует воспользоваться.

Никто в Европе, не исключая самого Фридриха, в это время не верил, что Пруссии удастся избежать поражения: ресурсы маленькой страны были несоизмеримы с мощью её противников, и чем дальше война продолжалась, тем большее значение приобретал этот фактор. И вот тогда, когда Фридрих уже активно зондировал через посредников возможность начала мирных переговоров, умирает его непримиримая противница, императрица Елизавета Петровна, заявившая однажды о своей решимости продолжать войну до победного конца, даже если бы ей пришлось для этого продать половину своих платьев. 5 января 1762 года на российский престол взошёл Пётр III, который спас от поражения Пруссию, заключив Петербургский мир с Фридрихом, своим давним кумиром. В результате Россия добровольно отказалась от всех своих приобретений в этой войне (Восточная Пруссия с Кёнигсбергом) и предоставила Фридриху корпус под началом графа З. Г. Чернышёва для войны против австрийцев, своих недавних союзников.

Мир на заключённых Петром условиях выглядел как оскорбление понесённых в войне жертв. Пётр был отстранен от власти и вскоре умер при «невыясненных» обстоятельствах. Свергнувшая его Екатерина II расторгла союзный договор с Пруссией и отозвала корпус Чернышёва, но войну вновь не объявила, подтвердив мир, заключённый её супругом. С её стороны это было мудрым решением: не укрепив как следует своего положения в Санкт Петербурге, она не желала подвергать его дополнительному риску, неизбежно связанному с участием в большой войне.

Фридриху это также было нá руку. В то время, как его противники заметно выдыхались, он обрёл, благодаря событиям в России, второе дыхание, и ему вновь сопутствовал успех. В последний период войны произошли две битвы, значительные по числу участников, но многократно уступающие битвам начального периода войны по ожесточению и потерям: при Буркерсдорфе 21 июля 1762 года и при Фрайберге 29 октября того же года. В обеих победу торжествовали пруссаки. В первой из этих битв пассивное участие принимал корпус Чернышёва, получившего к тому времени приказ Екатерины об отходе, но задержавшего, по просьбе Фридриха, отход на три дня. Не зная, что противник в действительности малочисленней, так как русские войска не могут вступить в сражение и находятся в составе прусской армии на положении наблюдателей, австрийцы отступили. При Фрайберге победу одержал брат Фридриха, также талантливый полководец, принц Генрих Прусский. И, наконец, летом того же года в Гессене французы дважды, при Вильгельмстале и Лутерберге, потерпели поражения.


Тем временем на американском континенте тоже шла война. Французские колонии оказались под угрозой. 13 сентября 1759 года близ Квебека, на так называемой равнине Авраама, произошло решающее сражение между французской и британской армиями. У французов было 13 000 человек против 9 000 англичан. Англичане были лучше подготовлены и одержали победу. Французы потеряли 1 200 человек, англичане — 650 человек. 18 сентября гарнизон Квебека капитулировал. Французские войска отступили к Монреалю. Англичане взяли этот город в следующем году. Так французы потеряли Канаду.

Боевые действия в Индии:В 1757 году англичане захватили расположенный в Бенгалии французский Чанданнагар, а французы захватили британские фактории в юго-восточной Индии между Мадрасом и Калькуттой. В 1758—1759 годах шла борьба между флотами за господство в Индийском океане; на суше французы безуспешно осаждали Мадрас. В конце 1759 года французский флот покинул индийское побережье, а в начале 1760 года французские сухопутные силы были разбиты при Вандиваше. Осенью 1760 года началась осада Пондишерри, и в начале 1761 года столица Французской Индии капитулировала.

Захват Британией Филиппин:
В 1762 британская Ост-Индская компания, направив 13 кораблей и 6830 солдат, завладела Манилой, сломив сопротивление небольшого испанского гарнизона в 600 человек. Компания заключила договор и с султаном Сулу. Однако британцам не удалось распространить свою власть даже на территорию Лусона. После окончания Семилетней войны они в 1764 покинули Манилу, а в 1765 завершили эвакуацию с Филиппинских островов.

Захват Англией Гаваны:
В 1762—1763 Гавана была захвачена англичанами, которые ввели режим свободной торговли. По окончании Семилетней войны остров был возвращен испанской короне, но теперь она была вынуждена смягчить прежний жесткий экономический строй. Скотоводы и плантаторы получили большие возможности в ведении внешней торговли.
Вслед за Россией 22 мая 1762 года был подписан предварительный мирный договор между Пруссией и Францией, а 24 ноября — перемирие между Пруссией и Австрией. В начале 1763 года Семилетняя война завершилась в результате полного истощения воюющих сторон.

10 февраля 1763 года между Великобританией и Францией был заключён Парижский мирный договор. Франция уступала Англии Канаду, Восточную Луизиану, некоторые острова Карибского моря, а также основную часть своих колоний в Индии. Война покончила с могуществом Франции в Америке, Франция потеряла почти все свои колониальные владения, а Великобритания приобрела статус доминирующей колониальной державы. Франция уступила Испании Западную Луизиану (возвращена в 1800 году), Испания уступила Англии Флориду (потеряна в результате войны за независимость США).
Война окончилась победой англо-прусской коалиции. В итоге войны Пруссия окончательно входит в круг ведущих европейских держав. Начинается процесс, завершившийся в конце XIX века объединением немецких земель во главе с Пруссией.
Россия, благодаря Петербургскому миру, заключённому Петром III, не приобрела в этой войне ничего.

Потери воюющих держав.


Австрия — 400 000 солдат (из них 93 000 умерло от болезней).
Пруссия — потеряла за войну 262 500 человек, хотя сам Фридрих официально объявил о 180 000.
Франция — 168 000 солдат.
Россия — 138 000 солдат.
Англия — 20 000 солдат (из них 13 000 умерло от болезней).
Испания — 3000 убитых.

В целом за войну было убито более 650 000 солдат и до 860 000 мирных жителей (из них почти все — подданные Австрии). Общие потери составили
1 510 000 человек. Хотя эти данные неточны — многие историки (в частности, немецкие и австрийские) считают, что потери в войне могли быть более 2 миллионов человек.

Взгляд

0
0
Уинстон Черчилль вспоминал: «Сталин произвел на нас величайшее впечатление… Когда он входил в зал на Ялтинской конференции, все, словно по команде, вставали и странное дело держали почему-то руки по швам».
Однажды он решил не вставать. Сталин вошел«и будто потусторонняя сила подняла меня с места», писал Черчилль.




пишет DOOM13: а теперь - с музычкой

Не дай Бог наша Українська міліція шо-то похожее сделает

0
0
Министерство внутренних дел выпустило памятку "Полиция - детям", нарисованную в стиле японских комиксов манга.
Авторы комикса собрали правила, которые, по их мнению, помогут детям избежать неприятностей. Памятка разделена на три раздела: как вести себя на улице, в транспорте и дома без родителей. На сайте МВД сказано, что комикс будут распространять среди детей, правда не уточняется, как именно.


Про реально крутых пацанов с рабочих окраин

0
0
Шулявская республика — самоуправляющаяся территория, организованная рабочими Киева, существовавшая с 12 по 16 декабря 1905 года на территории нескольких рабочих кварталов Шулявки*** в Киеве и разгромленное царскими войсками.

(Памятник Шулявской республике в Киеве, на территории Киевского Политехнического Университета)


Начало событий
11 декабря 1905 года, в знак поддержки декабрьского вооруженного восстания в Москве, Совет рабочих депутатов Киева решил начать массовую забастовку. На следующий день, 12 декабря 1905 года, остановили работу все большие предприятия города. Опорная база бунтовавших пролетариев разместилась на рабочей Шулявке — районе Киева, где и раньше было небезопасно появляться жандармам. Уже через несколько часов после провозглашения забастовки здесь был создан район «революционного порядка» — вооруженные рабочие дружины патрулировали территорию, успокаивая хулиганов. Штаб «городских партизан» располагался в помещении 1-го корпуса Киевского политехнического института.
Шулявка (точнее её район между заводом Гретера и Криванека и Политехническим институтом) была провозглашена «рабочей республикой», здесь разместился штаб общегородской забастовки и Совет рабочих депутатов, которому рабочие дали полномочия единого органа власти в городе Киеве. Восставших рабочих также поддержали студенты и преподаватели КПИ.
На территории «Шулявской республики» рабочие боевики не допускали полицейских арестов. Так, дружинники отбили у полиции депутатов Совета Алексеева Ф. и В.Волошина. Как сообщалось в отчете министерства юстиции, «явившиеся в количестве около ста человек, вооруженные револьверами, рабочие освободили Волошина, отобрали у чинов полиции шашки и револьверы. Изгнанных полицейских дружинники предупредили, что они будут убиты, если еще раз попытаются арестовать кого-либо из рабочих». Двое агентов охранки, следившие за собранием Совета, были дружинниками пойманы и расстреляны.

Манифест и требовании повстанцев
12 декабря, в первый день существования Шулявской республики, Совет рабочих депутатов опубликовал Манифест, который провозглашал:
«Граждане Шулявской республики выступают за свержение монархического абсолютизма, за свободу собраний и слова, за социальное освобождение, за амнистию политзаключенных, за национальную эмансипацию украинского, польского, еврейского и других народов Российской империи, за немедленное прекращение еврейских погромов, которые позорят наш народ».

Также восставшими были выдвинуты требования:
- организовать пенсионную кассу;
- обеспечить нормальные условия работы;
- отменить непомерные штрафы;
- улучшить медицинское обслуживание;
- организовать систему государственного страхования.

Разгром Шулявской республики
Вскоре стало понятно, что «рабочей республике» не было суждено долго существовать: противостояние между большевиками и меньшевиками в Совете и комитете Российской Социал-Демократической Рабочей Партии притормозили развитие восстания.
Тем временем правительство собрало силы и уже 16 декабря 1905 года Шулявская республика была окружена двухтысячной армией (по большей части жандармерия и казацкая конница) и жестоко разгромлена.

***Шулявка (укр. Шулявка) — историческая местность Киева, в царские времена рабочие кварталы Киева.
Название — от древнеславянского «шелвова Борки» (низкорослый лесок с большим количеством лужаек), который упоминается в древнерусских летописях 10-11 веков. В 17 веке также упоминается как Шелвов Борок и Шелвово сельцо, в XVIII веке — как с. Шулявка, Шулявщина (вблизи Лыбеди)или Шульжанский двор Софийского монастыря. В XVIII веке (ок. 1722 года) на Шулявке была расположена летняя резиденция Киевских митрополитов. Основателем резиденции стал тогдашний Киевский митрополит Варлаам Вонатович. В 1847 году перешла в собственность государства и активно начала осваиваться.

С середины 19 в. до 1912 Шулявка частями входила в черту Киева (т. н. правая или городская Шулявка — местность справа от проспекта Победы от Воздухофлотского моста до Зоопарка — в 1850 годы, левая или сельская — слева от проспекта — 1912).

На месте бывшей загородной резиденции митрополитов около 1848—1857 г. возведен Кадетский корпус (ныне здание министерства обороны Украины), кадетский корпус существовал в этом здании до 1919 года. В это же время здесь постепенно формировалось рабочее поселение. В конце 19 в. на Шулявке сооружен Политехнический институт, завод Гретера и Криваненка. Была построена церковь св. Марии Магдалины (уничтожена в 1930-е г., ныне близ места, где находилась церковь-лицей № 142).На Шулявке жили преимущественно рабочие и военные.

В 1899 году по Брест-Литовскому шоссе была проложена трамвайная линия от Бессарабки до нового Киевского политехнического института (закрыта в 1978—1982 годах).

В 1905 году рабочие Шулявки бастовали и создали рабочие дружины, которые прогнали полицию и царскую администрацию, провозгласив Шулявскую республику (12-16 декабря 1905), которую в конце декабря 1905 ликвидировали царские войска.

В 1920 — 30-е годы называлась Жовтневка (укр. Жовтень — Октябрь). Почти вся старая застройка на Шулявке снесена в 1960-1970-е годы ХХ века. Между проспектом Победы и реконструированной ул. Борщаговской построен жилой массив. По Шулявке проходит ул. Шулявская (такое же название первоначально имела ул. Л. Толстого).

Сегодня Шулявка входит в состав Шевченковского и Соломенского районов г. Киева.



Современное трактование события
Шулявская республика долгое время оставалась противоречивым явлением в истории Украины. В советский период эти исторические события трактовалась как «начало борьбы пролетариев за социальное освобождение», а уже в независимой Украине Шулявскую республику осуждали, называя эти события одной из первых попыток большевиков осуществить государственный переворот.
На сегодняшний день также существует концепция, что Шулявская республика была именно украинским рабочим движением, и, таким образом, по-своему способствовала становлению демократических традиций на Украине.

Австрийские законодатели на столько суровы...

0
0
Фандом: Axis Powers Hetalia
Персонажи:Пруссия, Австрия, Венгрия, правильнее Пруссия/Австрия и Венгрия
Рисунок: Я
Покраска: Kabuto bug
Исторический обоснуй: В Австрии запрещено целоваться с девушкой меньше 20 минут




Короче, всех с наступающим!

0
0



НАРОД, У МЕНЯ ВЫХОДНЫЕ ДО 03.01.2012.

ПОЭТОМУ ПЕРЕДАЮ ВСЕМ ПЧ ПРИВЕТ И СТРОГО НАПОМИНАЮ, ЧТО НЕКОТОРЫЕ ИЗ НИХ В ТЕЧЕНИИ ГОДА ОБЕЩАЛИ МНЕ ШО-ТО НАПИСАТЬ ИЛИ ШО-ТО НАРИСОВАТЬ...

ТАК ЧТО Я ВСЁ ЕЩЁ ЖДУ ПОДАРКОВ И ПОЗДРАВЛЕНИЙ!






За сим прощаюсь и умытываю "по делам". :hey:
Типа по ним...

Свершилось, значится...

0
0
В Ю-тюбе наконец-то выложили Hellsing OVA 10(на англійській мові, правда), в которой мы узнаем одну интересную деталь..



а именно почему герр майор СС Макс Монтана решил попереть на Великобританию. а не нашу с вами родину

ИТАК СМОТРИМ ВНИМАТЕЛЬНО:


(отступление от канона, однако...)
024

(кровавые коммунистические орды (в чистой одежде!!!!), под руководством вечноживого В.И. Ленина громят Берлин)
021

(Монтану бьют по морде приговаривая по-русски: "Пошёл к чёртовой матери!" ( что, конечно же меня , неимоверно доставляет)
022


Судя по размеру звезды, пристрелил Майора... м-м-м... маршал рода войск, хм. Или что-то путаю?
023

А я не против бы посмотреть кино Black Lagoon

0
0
Как выглядели бы герои "Черной Лагуны", если бы это была не манга (и аниме), а кино? Как выглядели бы актеры, играющие главных героев, на съемочной площадке и вне ее:
















стащено у Даумантас, который стащил у :Азиль:


от меня:госпожа Владилена мой кумир и без грима :inlove::inlove::inlove:

"Картина ясная: Одесса красная! И мне с Одессой той не по пути!" (с.)

0
0
Одесская Советская Республика (18 января (31 января по новому стилю)— 13 марта 1918 года) — государственное образование, существовавшее на части территории Херсонской и Бессарабской губерний с центром в городе Одессе.

21 декабря 1917 (3 января 1918 по новому стилю) на совещании президиума РУМЧЕРОДа (Совет солдатских депутатов от Румынского фронта, Черноморского Флота и Одессы), которому принадлежала реальная власть в городе в то смутное время, Одесса была объявлена вольным городом.
В тот момент на Украине шла острая борьба между Киевской Центральной радой (ЦР) и Харьковским Съездом Советов. Румчерод стоял на советских позициях. 22 января (н. ст.) 1918 Центральная Рада издала IV Универсал, провозгласивший полную независимость, и подчинила себе 9 губерний бывшей Российской империи, в том числе Новороссийский край, а значит и Одессу.
В Одессе было расположено много украинских военных частей, подчиняющихся ЦР, командование которыми было поручено комиссару одесского военного округа подполковнику Поплавко. Харьковское Советское Правительство объявило ЦР врагом украинского народа и призвало к вооруженной борьбе с ней. Вооруженное столкновение стало необратимым.

Вооружённое восстание
13 января (26 января по новому стилю) 1918 г. в Одессе началось восстание Румчерода, образовавшего военно-революционный комитет (ВРК), или «комитет 15-ти» — по числу членов. К утру 14 января восставшие овладели штабом округа, вокзалом, телефонной станцией, почтой, телеграфом и объявили об установлении советской власти. Однако части, верные ЦР, и юнкера в 6 часов утра 15 января начали боевые действия и захватили ж/д вокзал, куда начали прибывать свежие украинские части. Город разделился на две части, причем гайдамаки и юнкера вели наступление, методично выбивая восставших из центральных районов. Перелом в боевых действиях наступил 16 января, когда на стороне ВРК в бой вступили корабли Черноморского флота — «Синоп», «Ростислав», крейсер «Алмаз», начавшие огнём своей артиллерии громить позиции гайдамаков и юнкеров. Со стороны ж/д станции Одесса-Товарная на гайдамаков наступал бронепоезд «Заамурец». К 17 января революционеры отбили утраченные позиции и даже захватили юнкерское училище на 3-й станции Большого Фонтана. Юнкера и гайдамаки были вытеснены в район 16-й станции Большого Фонтана. Был подписан договор о выводе войск УНР из Одессы. Однако на станции Раздельная остатки одесских частей УНР, которые по договору покинули Одессу, были остановлены красным отрядом и разоружены.

Примечательно, что в боях с петлюровцами на стороне большевиков участвовали отряды одесских уголовников. В январе 1918 года дружина Мишки Япончика совместно с большевиками, анархистами и левыми эсерами участвовала в уличных боях. Бандиты так же воспользовались этими событиями для налёта на Регистрационное бюро милиции, в ходе которого была сожжена картотека на 16 тыс. одесских уголовников.
Вечером 18 января ЦИК Румчерода избрал Совет народных комиссаров Одесской советской республики, который признал высшую власть в лице Совнаркома Петрограда. Председателем Совнаркома ОСР был избран В. Г. Юдовский. Были утверждены народные комиссариаты и избраны временные комиссары финансов, продовольствия, труда и прессы. Командующим вооруженными силами ОСР был назначен подполковник М. А. Муравьев.
21 января 1918 состоялись похороны жертв трехдневной войны в городе. Не было ни своих, ни чужих — всех похоронили в братской могиле на Куликовом поле. За время боёв погибло 119 человек, 359 было ранено.

(Похороны жертв противостояния)

Деятельность властей
Первыми шагами новой власти были национализация крупных предприятий, включая морской транспорт, экспроприация жилого фонда у крупных домовладельцев для передачи нуждающимся, борьба со спекуляцией и введение твердых цен на предметы первой необходимости. Ввиду катастрофичной нехватки финансовых средств ЦИК Румчерода и СНКОР принимают решение взять в заложники 69 наиболее состоятельных одесситов с целью получения от них выкупа для пополнения городской казны. Всю ночь со 2 на 3 марта 1918 автомобили с матросами разъезжали по городу, отвозя арестованных в помещение Румчерода на Николаевском бульваре. Однако советская власть в тот период в Одессе действовала все же гуманно — через 2 дня все арестованные были освобождены, дав подписку выплатить определенную сумму денег.
Формально в состав Одесской республики была включена Бессарабия, в столице которой (Кишинёве) 13 января 1918 Революционным штабом советских войск Бессарабского района был организован захват всех важнейших объектов. Однако 18 января в Бессарабию вторглись войска УНР, а на следующий день начала наступление Румыния.
Таким образом, Одесская советская республика была провозглашена 18 января 1918 года на территории Херсонской и Бессарабской губерний. Но реальная власть этой республики распространялась на Одесский, Ананьевский и Тираспольский уезды Херсонской губернии и Аккерманский уезд Бессарабии. Вскоре на эти земли стало претендовать соседнее государство.

Бессарабский театр военных действий:
В начале декабря 1917 года в Буджаке (южная часть Бессарабской губернии, состоящей из Аккерманского и Измаильского уездов. Сейчас юго-западная часть Одесской области Украины), где сохранялось противостояние сил, еще верных Временному правительству, и революционных солдат, мечтавших об установлении диктатуры пролетариата, появилась «третья сила» — созданный молдавскими политическими партиями Краевой парламент «Сфатул цэрий» (Краевой совет), провозгласивший всю территорию Бессарабской губернии территорией вновь созданной Молдавской народной республики (2 декабря 1917 г.). Хотя Краевой парламент и рассчитывал включить Буджак в Молдавскую республику, он забывал, что молдаване и румыны в Буджаке составляли небольшую часть населения — примерно 26–27%. Центральная Рада поначалу приветствовала решение о создании Молдавской республики и отложила спорный вопрос о Южной Бессарабии до Украинского Учредительного собрания.
Однако руководство новоиспеченного молдавского правительства посчитало весь Буджак своим. Но полностью подчинить бессарабские земли своей власти оно было не в силах. Для утверждения своей власти и «для обеспечения необходимого порядка» «Сфатул цэрий» решил пригласить в Бессарабию регулярную румынскую армию. «Приглашение» было состряпано как для маскировки целей присоединения Молдовы к Румынии, так и для блокирования всех претензий УНР на земли, заселенные украинцами.

В ноябре — декабре 1917 года хаос в Буджакском крае достиг своего апогея. Многие села не признавали никакой власти, большинство населения не понимало, в какой стране оно живет. Исполком Румчерода, выбранный в конце декабря 1917 года, провозгласил себя высшей властью в юго-западной области (в Бессарабии и Херсонской губернии) и на Румынском фронте, взял на себя руководство всеми революционными армейскими частями Румынского фронта.

Единственной силой порядка еще считались военные формирования бывшей армии Российской империи, но и они оказались полностью разложены. Командующий Румынским фронтом генерал Щербачев, перейдя на сторону Центральной Рады, стал искоренять большевизм на фронте и разоружать ненадежные части. Вместе с тем, большевики, опираясь на революционные части и влияние Румчерода, стремились разложить фронт, разоружить офицеров и контрреволюционные части, установить власть Советов в Буджаке, направить огромные солдатские массы в тыл, на помощь революции. Особенно усилились большевистские эксцессы в Буджаке с начала января 1918 года.
С последних чисел 1917 года в отдельных населенных пунктах Буджака с помощью революционных солдат бывшей российской армии стала устанавливаться советская власть. В то же время соперничество за шестую армию Румынского фронта между большевиками и Центральной Радой переросло во взаимные аресты и столкновения. 28 января 1918 года город Аккерман (ныне Белгород-Днестровский), которым управлял местный городской эсеровский совет, заняли войска Центральной Рады, но уже через два дня произошло солдатское выступление, и в городе утвердилась власть большевиков.

С первых дней 1918 года, пользуясь революционной неразберихой, Румыния начала оккупацию Южной Бессарабии. 10 января 1918 года в Аккермане Съезд Придунайских земств и самоуправлений резко выступил против румынской агрессии. В тот же день в Болград, где проходил Солдатский съезд 6-й армии, внезапно ворвались румынские войска. После непродолжительного боя гарнизон Болграда в 800 штыков был разоружен румынскими войсками, составлявшими 2,5 тысяч штыков. Легкость победы в Болграде заключалась в том, что у солдат 6-й армии не было единого руководства. Ни большевики, ни эсеры, ни сторонники Центральной Рады, ни сторонники Временного правительства не могли самостоятельно поднять солдат на борьбу с оккупантами. 10 января 1918 года можно считать началом интервенции Румынии, войны этой державы с разнообразными силами, находившимися в Буджаке... Румыния заявляла, что она вынуждена временно оккупировать Бессарабию, не только по просьбе молдавского правительства, но и с целью избежать голода в Румынии. С помощью бессарабского хлеба и конфискации огромных продовольственных складов Румынского фронта русской армии Румыния стремилась поправить свое экономическое положение, подорванное войной.

В середине января 1918 года в Аккерманском и Измаильском уездах начались локальные бои против наступления армии Румынии. 21 января 1918 года румынские войска напали на уездный город Измаил, где находилась важнейшая база российской армии и флота, многочисленные склады и службы. 22 января, после боя с матросами Дунайской флотилии и рабочим отрядом, румыны захватили город. Эта победа была достигнута благодаря политической неразберихе, царившей в Измаиле.
23 января 1918 года Румчерод, который тогда заседал в Одессе, объявил войну Румынии. Теперь местная советская власть стала официально находиться в состоянии войны с Румынией. Но это не остановило румынских интервентов — 25 января 1918 года после непродолжительного боя румынской армией была захвачена Килия.

В конце января 1918 года отгремела битва Дунайской советской флотилии против Румынской дунайской флотилии в устье Дуная. Румынам удалось не допустить Дунайскую флотилию к Измаилу. 26 января — 15 февраля 1918 года проходила героическая оборона Вилкова от румынских захватчиков. Из Одессы и Севастополя на Дунай были направлены несколько военных судов с десантом революционных матросов и красногвардейцев (одна тысяча штыков). С 30 января обороной Вилкова руководил легендарный матрос-анархист Железняк — Анатолий Железняков (командующий флотом, действующим против Румынии, председатель Революционного штаба Дунайской флотилии). Но малочисленные полуанархические отряды Железняка были не в силах бороться против регулярной армии. В середине февраля 1918 года, после отхода советских войск из Вилкова, сопротивление румынским войскам продолжилось двухдневной обороной местечка Татарбунары и села Кубея.
К этому времени в Одессе уже утвердилась краевая советская власть, объявившая себя Одесской республикой и включившая в состав этой республики весь Буджак. В ответ на интервенцию Советская Россия и Советская Украина прервали с Румынией дипломатические отношения и в январе 1918 года оказались в состоянии войны с ней.
Как уже упоминалось, 14 февраля 1918 года Муравьев был назначен командующим фронтом, действовавшим против наступавших румынских войск в Бессарабии и Приднестровье. Перед ним была поставлена задача не только не допустить румынские войска в Приднестровье, к Одессе, но и захватить всю Бессарабию, вернуть ее под власть Советской России. Ленин телеграфирует Муравьеву: «Действуйте как можно энергичнее на Румынском фронте». Он предлагал объединить силы Муравьева с частями идущей за большевиками 8-й армии, которая должна была наступать в Бессарабию из района Подолии.

За сутки Муравьев перевез в эшелонах свою трехтысячную армию из-под Киева к Днестру, где румынские войска вышли к городу Бендеры. Армия Муравьева объединилась с Особой Одесской армией, или, как ее еще называли, 3-й революционной армией (еще одно название — Особая революционная армия Одесского округа, командир — левый эсер Петр Лазарев), которая была спешно создана в январе 1918 года для борьбы с наступавшими румынскими войсками. Позиции этой армии располагались по левому берегу Днестра от Овидиополя до Рыбницы, штаб находился в Тирасполе. Армия состояла из малодисциплинированных отрядов численностью около 4–5 тысяч человек. В составе армии находились отдельные революционные дружины одесситов, преимущественно большевиков, левых эсеров и анархистов, а также небольшие части старой армии, прорвавшиеся с Румынского фронта к Днестру. Особая армия в начале февраля 1918 года успела разгромить румынские части, которые попытались переправиться через Днестр, после чего румынское командование пошло на перемирие, предложенное Румчеродом.

Однако румынское командование избрало тактику затягивания переговоров. Большевиками была создана Верховная коллегия российско-румынских дел (еще одно название — Верховная коллегия по борьбе с румынской и бессарабской контрреволюцией) во главе с Христианом Раковским. Первым шагом коллегии было прекращение переговоров о перемирии и предъявление Румынии ультиматума о немедленном очищении Бессарабии. Румыны отказались выполнить ультиматум, и 16 февраля, после четырех дней перемирия, военные действия возобновились.

В середине февраля 1918 года румынские войска подошли к Бендерам, создавая реальную угрозу для Одессы. На отдельных участках румынские войска переправились на левый берег Днестра (на территорию Херсонской губернии), пытались там укрепиться — создать плацдармы. 20 февраля 1918 года войска Муравьева начали наступление против румынских частей. Главный удар наносился в районе Бендер. Там был разгромлен румынский полк и захвачено три орудия. Одновременно Муравьев приказывает 8-й армии ударить по румынам в районе Бельцы — Рыбница. За шесть дней боев, к 2 марта 1918 года, войска Муравьева разгромили войска противника у Рыбницы и Слободзеи, сорвали попытки румын закрепиться в Приднестровье. У румынской армии было захвачено 15 орудий и большое количество стрелкового оружия, в плен попало 500 румынских солдат. Разгром у Рыбницы показал неспособность румынской армии к серьезным боевым действиям.

С начала марта 1918 года разгорелись бои на подступах к Аккерману. Оборону города возглавил большевик — комиссар Н. Шишман. В уезде была проведена мобилизация и созданы 1-й Бессарабский полк и Аккерманский фронт (в 30 км от города), державший оборону против румынской армии до 9 марта 1918 года, силами в 2 тысячи штыков.

Муравьев предложил Москве начать наступление на Кишинев — Яссы силами своей армии, предлагая начать мировую революцию с Молдовы и Румынии. Муравьев также разрабатывает более скромные планы передислокации под Аккерман 2 тысяч солдат и наступления в сторону Измаила.
Под влиянием военных неудач румынское командование предложило перемирие, при содействии иностранного дипломатического корпуса в Яссах. Представители Антанты подталкивали Румынию к миру, до 3 марта 1918 года еще надеясь организовать союз Румынии и Советских республик против наступления австро-немецких войск. Верховная Коллегия российско-румынских дел также стремилась к скорейшему подписанию перемирия и решению вопроса о границах. Переговоры по этим вопросам с румынскими представителями возобновились в Одессе в начале марта 1918 года. Румынский премьер-министр Авереску, на которого произвели впечатление военные успехи Муравьева в Украине, решил пойти на подписание мира на условиях полного вывода румынских войск из Бессарабии в течение двух месяцев. Румынское командование обязывалось не вмешиваться во внутреннюю жизнь Бессарабии. 8–12 марта 1918 года, после переговоров в Одессе и Яссах, был подписан мирный договор — «Протокол ликвидации русско-румынского конфликта».

(Разменный билет 3 рубля Одесского казначейства, 1917)
8 марта советские войска получили приказ прекратить военные действия против румынских» войск. Однако через несколько дней после переговоров с представителями Германии и Австро-Венгрии румынская сторона аннулировала мирный договор с Советской Россией.
С начала марта 1918 года Румыния выходит из союза с Антантой и попадает под германо-австрийское влияние. Румынские власти понимают, что австро-германские войска, захватившие в начале марта 1918 года Киев и Винницу, со дня на день будут в Одессе и уничтожат или заставят отступить армию Муравьева. Этим и объясняется то, что уже 9 марта 1918 года, забыв о своих обязательствах по договору, Румыния захватывает Аккерман (нынешний Белгород-Днестровский) и соседнее село Шабо, завершив этим захват Южной Бессарабии (Буджака).
В этой войне потери революционных войск на Дунайском, Аккерманском и Приднестровском фронтах не известны даже историкам, которые занимаются этим периодом. Но можно предположить, что непосредственно в боях с румынскими войсками в Буджаке и Приднестровье погибло от 1,5 до 2 тысяч бойцов.

Война с автро-германскими войсками:
С марта Одесская республика начала вести бои также с войсками Австро-Венгрии. В последних числах февраля 1918 года советское командование пыталось перебросить 1-ю армию Муравьева, находящуюся под Одессой, на север, для усиления обороны Киева. Но железнодорожные пути были уже в руках австрийцев, республиканцев и вольных казаков.
К 3 марта 1918 года австрийские войска, захватив Подолию, вышли к Балте, где концентрировались отдельные отряды армии УНР. Появление у Балты австрийских частей угрожало тылам Южных армий. Командарм Южных советских армий М. Муравьев приказал частям 3-й Одесской армии остановить продвижение австро-германских войск вдоль линии Юго-Западной железной дороги и закрыть фронт Днестр — Бирзула — ст. Помошная — ст. Знаменка. Интересно, верил ли командарм в возможность исполнения подобного приказа и создания 250-километрового фронта силами четырех тысяч необстрелянных красногвардейцев?
К 6 марта 1918 года стало известно, что правительство Ленина за спиной народа расплатилось с немцами западными землями бывшей Империи, в том числе Одесской республикой — 3 марта 1918 года в Бресте был подписан мирный договор между Советской Россией и немецким блоком (Германией, Австро-Венгрией, Турцией, Болгарией). По этому, позорному для большевиков, мирному договору Украина намечалась зоной пребывания австро-германских войск, трактовалась как самостоятельное государство Украинская Народная Республика. Советская Россия должна была признать УНР, законность правительства Центральной Рады, заключить с УНР мир и вывести свои войска с ее территорий. Советская Россия должна была также прекратить всякую агитацию и пропаганду против правительства и государственного строя УНР. Это привело к деморализации и панике в войсках Одесской республики и в тылу.

5–7 марта еще шли бои между красными и австро-венгерской армией у станций Слободка и Бирзула (ныне г. Котовск). В этих боях австрийцы потеряли убитыми более 500 солдат и офицеров. Малочисленные и слабо организованные части Одесской армии не могли противостоять регулярной армии противника и отступили, открыв тем самым путь на Одессу. А в Одессе в начале марта проходили стихийные солдатские беспорядки, сопровождаемые погромами магазинов и винных складов.
Австрийские войска, захватив станцию Бирзула (красной обороной Бирзулы командовал легендарный матрос-анархист Железняк — А. Железняков, «ликвидатор» Учредительного собрания), ударили по станции Раздельная, находящейся в часе езды от Одессы. Стало ясно, что Одессу большевикам не удержать. Всеобщая мобилизация, объявленная большевиками в деморализованной после Брестского договора Одессе, не дала ожидаемых результатов, а боевые дружины рабочих и членов партии были немногочисленны. На 630-тысячный город нашлось только около тысячи красных добровольцев, в том числе отряды анархистов, левых эсеров и батальон китайцев под руководством Ионы Якира. Защитники Одесского района не могли оказать значительного сопротивления наступающей на Одессу 3-й пехотной и 2-й кавалерийской дивизий 12-го корпуса австрийской армии. Командарм М. Муравьев раздраженно констатировал: «Защита Одессы стала невозможной. Город дал всего 500 красноармейцев, в то время как в городе 120 тысяч пролетариев», а «…регулярные войска отказываются воевать».

11 марта 1918 года советские войска покинули оборонительные позиции в 10 километрах от города и бежали в Одессу. Ленин остро интересовался положением обороны Одессы, предлагая выгнать население города для рытья окопов и продолжать оборону. Одесский совет предложил сдать город без боя (296 голосов за эвакуацию, 77 — против), ссылаясь на пассивность масс. Румчерод также признал оборону Одессы бесполезной. Муравьев был вынужден отдать приказ об отступлении. Городская дума 12 марта взяла на себя власть в Одессе и договорилась с австрийским командованием о беспрепятственной эвакуации красных армий. На следующий день части австрийских войск под руководством генерала Коша без боя заняли покинутый большевиками город. 13 марта ОСР прекратила своё существование в связи с оккупацией Одессы австро-германскими войсками. Советская власть была эвакуирована в Севастополь на кораблях «Синоп», «Ростислав», «Алмаз» вместе с архивами, ценностями и военным имуществом.
Бендерское восстание:

Румынские войска под предлогом того, что Бессарабия является этнически румынской территорией, в январе-марте 1918 года полностью заняли край, де-факто включив его в состав Румынского королевства. В конце 1918 года в Бендеры были переброшены две французские (как бы сказали сейчас «миротворческие») дивизии для помощи румынским войскам. В начале 1919 года на севере Бессарабии произошло Хотинское восстание. После этого действия большевиков в Бендерах активизировались.

Бендерские большевики, планируя восстание, понимали, что для успеха восстания необходимо добиться как минимум нейтралитета французов, а лучше привлечь их на свою сторону. Подпольный комитет начал устанавливать контакты с французскими солдатами. Его члены, владевшие иностранными языками (Е. Погонкин, В. Попович, А. Галацер и многие другие), устраивались на подсобные работы во французскую дивизию и, по воспоминаниям французского солдата Марселя Тандю, открыли им «глаза на то, что происходило в России и на события в других странах».
Среди французских военнослужащих стало нарастать недовольство. В начале 1919 года 58-й Авиньонский пехотный полк отказался выполнить приказ командования о наступлении на Тирасполь. Под давлением офицеров он перешел, было, Днестр, но на подходе к Тирасполю, когда французская артиллерия открыла огонь по повозкам с женщинами и детьми, пехота отказалась идти дальше и отступила в Бендеры. Три дня их продержали в Бендерской крепости под арестом, а потом снова попытались послать на Тирасполь. Солдаты отказались, и полк перевезли в Галац, разоружили и отправили многих солдат на каторгу в Марокко. Попытка группы бендерских железнодорожников, в которую входил и Павел Ткаченко, освободить солдат, запертых на мыловаренном заводе, провалилась, но вызвала широкий резонанс и обусловила нейтралитет и даже поддержку в будущем восстании.

В апреле — мае 1919 года, после того как советская власть утвердилась в Причерноморье, командование Красной Армии разработало план войны против Румынии с целью возвращения Бессарабии и помощи революционной Венгрии, для чего была сосредоточена 6-я дивизия 3-й Украинской Красной Армии под командованием Григорьева. В апреле 1919 года вторая Бендерская подпольная партконференция «взяла курс на восстание». Оно должно было быть синхронизировано с наступлением на город частей Красной армии из-за Днестра. В начале мая по радио были переданы ультимативные ноты румынскому правительству с требованиями немедленно вывести войска из Бессарабии, предать суду всех виновных в преступлениях против жителей этого региона и возвратить всё захваченное имущество. Однако мятеж григорьевской дивизии (8 мая 1919 года) сорвал все планы большевиков. Мятежники заняли Николаев и Херсон. Командующий 3-й Украинской армией Н. Худяков бросил значительные силы на подавление мятежа. В то же время Деникин начал наступление на Донбасс. 17 мая казаки Шкуро прорвали красный фронт под Волновахой; 24 мая часть Украинской армии была брошена против Деникина. В таких условиях поход на Румынию становился абсолютно невозможным.
Однако планировавшееся восстание отменено не было.
Восстание началось утром 27 мая 1919 года. Восставшие, в основном рабочие-железнодорожники, вместе с прибывшим красноармейским отрядом (около 150 человек, в основном уроженцы Бессарабии) из состава 3-й бригады 5-й дивизии 3-й Украинской армии атаковали крепостной гарнизон, захватили вокзал, почту, финансовую администрацию, телеграф и железнодорожный мост, освободили политзаключённых. На сторону восставших перешла часть солдат 4-го и 37-го французских полков, остальные французские солдаты сохраняли нейтралитет. К восставшим примкнули многие солдаты, дезертировавшие из румынской армии. После некоторого сопротивления выбросил белый флаг капитуляции и весь гарнизон румынских солдат, засевших в Бендерской крепости. Руководил восставшими Г. И. Борисов (Старый).

К середине дня весь город оказался в руках восставших. К вечеру того же дня к Бендерам были подтянуты свежие силы румынских войск, которые после артиллерийского обстрела с Борисовских высот повели наступление на город. На помощь румынам были брошены французские колониальные войска, состоявшие из алжирских солдат — зуавов, обычно использовавшихся для проведения карательных акций. К концу дня восстание было подавлено. Остатки повстанцев под румынским огнём начали отступление за Днестр. Часть французов стала на пути румын и алжирцев, которые не решились в них стрелять, что спасло жизнь при переправе многим восставшим. На протяжении нескольких дней в городе велись массовые обыски и аресты. Около 150 участников были расстреляны, многие были арестованы и преданы суду.
В ситуации, сложившейся к концу мая, восстание в Бендерах было очевидной авантюрой. Командование Украинским фронтом и бендерские подпольные организации явно недооценили силы румынских войск и посчитали, что восставшим удастся удержать город даже при небольшой поддержке Красной армии.

Забегая вперед, хочу заметить, что в ходе Молдово-Приднестровской войны 1992-1994 г. молдово-румынские силы в ответ на волеизъявление жителей Бендер войти в состав Приднестровья, а не Молдовы, заявляли, что нынешнее население этого бессарабского города состоит из русско-украинских оккупантов, понаехавших в Бессарабию в годы «советской оккупации» и не имеет право на самоопределение на «их» земле. Однако, восстание в Бендерах в 1919г. показало волю жителей этого города задолго до начала «советской колонизации» быть в государственном образовании с Россией, а не Румынией.
Так подробно военные действия я описал для того, чтоб показать, что Одесская республика была не фиктивным, а реальным государственным образованием, проводившим собственную политику, обладавшим собственными вооруженными силами, способными вести боевые действия, местами успешные. Более месяца эти вооруженные силы вели боевые действия против армии соседнего государства – Румыния, которая, между прочим, в течение последних десяти лет до описываемых событий участвовала в трех войнах: Первой и Второй балканских и Первой мировой, то есть боевой опыт имела немалый.

Пала Одесская республика только под натиском армий двух империй – Австро-Венгерской и Германской. Те украинские историки, которые пытаются выставить Одесскую республику недееспособным фиктивным образованием, фактически дискредитирует УНР и ее армию. Ибо во всех боевых столкновениях с вооруженными силами этой республики (в Одессе и Аккермане) петлюровские войска были разбиты силами Румчерода. С их слов получается, что вооруженные силы и органы власти Центральной Рады в двух губерниях (Херсонской и Бессарабской) разгромило и изгнало марионеточное фантомное недееспособное образование. Тогда возникает вопрос о дееспособности самой Центральной рады.
Интересно сравнить эффективность и боеспособность Одесской республики и Западно-Украинской Народной Республикой, судьба которой украинскими историками освещена куда больше. Просуществовала ЗУНР не два месяца, как Одесская республика, а восемь (хотя в обоих случаях счет шел на месяца). Но при этом вооруженные формирования ЗУНР могли противостоять только таким же, как они добровольческим польским военным формированиям, так как Польша в то время, как и ЗУНР, существовала только несколько месяцев и не имела регулярной армии. А, например, при наступлении на них той же румынской армии, они фактически без сопротивления отдали Румынии Буковину, в отличие от войск Одесской республики, 2 месяца защищавших от румын Южную Бессарабию и Приднестровье.

Как только против ЗУНР была направлена нормально сформированная и вооруженная армия – армия Галлера, сформированная Антантой из польских пленных на Западном фронте, судьба ЗУНР решилась за считанные дни. В остальном – в формировании своих органов власти и местных органов, управлении своими территориями республики добились похожих результатов. Объективнее и непредвзятое сравнение ОСР и УНР вообще не в пользу последней. Прямое вооруженное столкновение между Одесской республикой и Центральной Радой закончилось поражением и изгнанием из Причерноморья войск и органов власти ЦР. И просуществовали эти два государственных образования примерно одинаковый период времени: с конца1917г. – начала 1918г. (октябрьская революция и начало Гражданской войны) до марта 1918 года (Брестский мир и последующая оккупация современной Украины германо-австрийскими войсками). А для того, чтоб назвать последующую деятельность Центральной Рады во времена германкой оккупации «периодом независимости УНР», необходимо иметь большую фантазию.

Современный этап:
Примечателен тот факт, что история самоопределения жителей Новороссии на территории бывших Херсонской и Бессарабской губерний в 20 веке не ограничивается только Одесской республикой. В 1990 г. на тех территориях Молдавской ССР, которые в годы Гражданской войны входили и фактически контролировались Одесской республикой, стихийно возникло новое государственное образование – Приднестровская Молдавская Республика.
Хотя Приднестровье никогда не провозглашало себя приемником ОСР, а считает себя приемником Молдавской Автономной Социалистической Республики, которая до 1941 г. входила в состав УССР, но в ее создании просматриваются прямые аналогии с Одесской республикой.
ПМР, как и ОСР создавалось многонациональным населением Новороссии, как интернациональное государство и общество, но при этом численно преобладали три этнические группы: русские, украинцы и молдаване.
Почти все территории Приднестровской Молдавской Республики в 1918г. входили в Одесскую республику, за исключением Рыбницкого и Каменского районов ПМР, территория которых до революции входила в Подольскую губернию. Однако, с февраля 1918г. войска Одесской республики, отражая наступление румын, заняли территорию нынешнего Рыбницкого района ПМР.

Примечателен тот факт, что при создании ПМР в его состав вошли г. Бендеры и прилегающие к нему села Бессарабии с русско-украинским населением: Кицканы, Гиска и Кременчуг, хотя эти земли до 1940г. не входили в состав Молдавской Автономной ССР, а были под властью Румынии. Вхождение этих земель в Приднестровье можно объяснить как раз продолжением традиции Одесской республики, защищавшей и пытавшейся присоединить к себе Бессарабию, а так же продолжением традиций антирумынского Бендерского восстания 1919г.

ПМР, как и ОСР создавалось по инициативе местного населения, вопреки воле центральной власти. Так Ленин требовал, чтоб территория Одесской республики была к УССР. Однако руководство отказалось подчиняться Украинской Советской республике, а заявило о прямом подчинении Петрограду, т.е. Одесская республика прямо заявила о своей принадлежности к России, а не, пусть даже и созданной для видимости, советской Украине. Что же касается ПМР, то Приднестровская Молдавская Советская Социалистическая Республика была провозглашена как советская республика в составе СССР на II Чрезвычайном Съезде депутатов всех уровней Приднестровья, состоявшемся в Тирасполе 2 сентября 1990 года. В ответ на это народное волеизъявление 22 декабря 1990 года верный ленинец и глава КПСС президент СССР Михаил Горбачёв подписал указ «О мерах по нормализации обстановки в ССР Молдова», в 4-м пункте которого постановлялось «считать не имеющими юридической силы … решения II съезда депутатов Советов разных уровней из некоторых населённых пунктов Приднестровья от 2 сентября 1990 года о провозглашении … Молдавской Приднестровской Советской Социалистической Республики».

---------------------
Таким образом, создание Одесской республики не было случайностью, а явилось закономерным этапом развития Новороссии, о чем свидетельствует повторение истории уже в виде образования в другой исторический период на землях Новороссии Приднестровской республики, которая воплотила в себе те же принципы, что и Одесская республика.

Ностальгия, блЬО..

0
0


РАРИТЕТ: билет на концерт The Prodigy в Киеве

Одесса-мама на тропе Чингачгука

0
0
фандом: города по Хеталии/Axis Powers Hetalia
персонажи: Одесса(Одесская Советская Республика)vs Украина(Украинская народная республика)
статисты: там написано
идея и благодарность: Фред Луо
исторический обоснуй:В течении чуть больше двух месяцев Одесская Советская Республика выиграла три одесско-украинских войны и одну одесско-румынскую войну, принудив королевскую Румынию не только официально признать свою независимость, но и уступить "территорию Бессарабии с городом Кишиневом"




Смотришь себе так мировые новости и...

0
0




«Все растает, словно лед, только одно останется нетронутым - слава Владимира, слава России...
Все сметет она со своего пути и не только сохранится, но и станет властелином мира»


(с.) Ванга (Вангелия Пандева Гуштерова) 1979 год.




От меня:вот интересно, я уже живу в этот период или ещё нет?

напевает: "Ой, чий то кінь стоїть, що сива гривонька?.."

0
0
В трилогии Генрика Сенкевича вам ближе всего - Богун
imageказацкий полковник, отчаянная голова, и, собственно говоря, даже исторический персонаж, несмотря на вымышленные события книги, некогда лучший друг князей Курцевичей - да и кто в их компании и походил на князя, так это гордый, блестящий, ловкий, обладающий благородством черт и повадок Богун, но когда вскрылось, что его невесту вздумали выдать за другого, пришел в бешеную ярость, и друзей-князей перерубил в капусту. Времена, как ни глянь, были дикие, все практически в порядке вещей. Но невесту свою, двоюродную сестру порубленных, он напугал окончательно. И хоть питал к ней чувства очень нежные, и в чем-то даже возвышенные, да и она к нему в некоторой степени дружеские, и сочувствующие, ничего кроме неприятностей для обоих не вышло. Сбежала невеста, и вся последующая жизнь превратилась в погони, уговоры, бытовые зверства на пересеченной местности, чтобы выцарапать любимую из собой же осажденного города, и прочая, и прочая. Неоднозначный персонаж, не положительный и не отрицательный, зверюга, конечно, но по-своему, очень честный и вызывающий уважение. «Благородный злодей».
Пройти тест

"Шедевр"о кавае и контрацепции

Киевские бронепоезда: формирование и боевые действия

0
0

«Наш паровоз, вперед лети! В коммуне остановка».
Начальные строки припева песни «Паровоз»,
написанной в 1922 году в железнодорожных мастерских Киева,
где работал Н. Островский, автор романа «Как закалялась сталь».



(Бронепоезд "Хунхуз". Киевские железнодорожные мастерские, сентябрь 1915 года. Известный артист и певец Александр Вертинский, проживавший неподалеку в Железнодорожной колонии, вспоминает серебристые тополя, растущие у дома. На фото мастерских также хорошо видны тополя)




Первая Мировая и Гражданская
Не раз, проезжая Воздухофлотский мост, мы видели сложную развязку железнодорожных путей и какие-то строения. Это корпуса и ангары бывших киевских железнодорожных мастерских. Об их истории прекрасно написал Михаил Кальницкий в статье "Железнодорожная колония в Киеве":
"Мастерские по ремонту подвижного состава начали функционировать еще в 1868 году. В первый же год существования в них трудилось 470 рабочих. С 1879 года предприятие получило статус Главных железнодорожных мастерских Юго-Западной железной дороги. К этому времени количество рабочих возросло до 1300, а к концу XIX столетия в мастерских работало 2500 человек. Это было едва ли не крупнейшее предприятие города.
Считается, что именно в этих мастерских состоялась первая в истории города забастовка. Рабочие объявили ее в марте 1879 года, добиваясь увеличения заработной платы и сокращения рабочего дня с 11 до 10 часов. Их требование было выполнено. В дальнейшем персонал мастерских провел первую революционную маевку. Ее участники нелегально собрались 1 мая 1894 года в расположенной поблизости Кадетской роще. А уже в 1897-м 530 рабочих Главных мастерских в день Первомая бросили работу и вышли на первую открытую маевку. Значительные выступления произошли здесь и во время нового витка забастовочного движения в 1903-1904 годах, и в бурном 1905-м.
На историческом повороте в 1917 году основная пролетарская масса Главных мастерских пошла за большевиками. Красногвардейцы-железнодорожники поднялись против национального правительства, даже завладели многими городскими кварталами вблизи вокзала. Но затем войска Центральной Рады подавили восстание. Отрядам мастерских пришлось отступить; около 30 железнодорожников попали в руки гайдамаков и были убиты. Имя одного из них – Николая Лукашевича – с 1962 года носит улица, прилегающая к территории КЭВРЗ".

Киевские железнодорожные мастерские представляли собой настоящий полигон передовой инженерной мысли. Еще в 1878 году в один из корпусов провели электрическое освещение – впервые в Киеве! В начале XX столетия в мастерских наладили выпуск стальных монстров – бронепоездов.

(Работники мастерских, офицерский и обслуживающий персонал бронепоезда)
Во время Крымской войны 1853-1856 годов русский купец Н. Репин представил управляющему военным министерством «Проект о движении батарей паровозами на рельсах». Но в это время в районе боевых действий – Крыму, еще не имелось ни одной железной дороги, поэтому военное ведомство положило проект «под сукно».
Через год после окончания Крымской войны появился новый проект военного инженера подполковника П. Лебедева «Применение железных дорог к защите материка».
Но первый импровизированный бронепоезд вступил в бой все же за океаном. Во время войны Севера и Юга в Америке 29 июня 1862 года под Ричмондом 32-фунтовая пушка на железнодорожной платформе, влекомой паровозом, рассеяла отряд южан, отдыхавший у железнодорожной насыпи.
Во время франко-прусской войны пушки, установленные немецкими артиллеристами на железнодорожные платформы, вели обстрел осажденного Парижа, перемещаясь по его периметру, и нанося внезапные удары с разных направлений.
В ходе англо-бурской войны, пытаясь обезопасить свои железнодорожные коммуникации от коммандос буров, англичане стали создавать блокгаузы на колесах – хорошо вооруженные и имеющие надежные укрытия для личного состава вагоны. На железнодорожных платформах устанавливались не только артиллерийские орудия и пулеметы, но и устраивались укрепления из мешков с песком, шпал, и тому подобных материалов, для солдат. Вскоре британцы развернули строительство уже типовых бронированных вагонов и поездов.
Еще накануне мировой войны броневая секция российского Военно-технического департамента в 1912 году завершила разработку первого проекта типового бронепоезда для русской армии. После показа модели нового оружия руководству военного министерства последовал заказ на постройку первых четырех бронепоездов.
Уже в начале 1915 года бронепоезд отправился на фронт, где ситуация складывалась для русской армии не самым лучшим образом. Катастрофа в Восточной Пруссии лишила Россию лучших полков и дивизий, а перенос Германией центра тяжести своих военных усилий на восточный фронт и вовсе поставил ее в тяжелейшее положение.
Подавляющее преимущество германской армии в артиллерии, особенно тяжелой, русское военное командование пыталось компенсировать различного рода новациями, вроде бронепоездов, которые позволяли осуществлять быстрый маневр артиллерией с одного участка фронта на другой.

В строй первый русский бронепоезд был введен 1 сентября 1915 года. Его назвали "Хунгуз" (Honghuzi) – по названию китайских бандитов, которые нападали на Китайскую Военную Железную Дорогу (КВЖД). В июне 1900 году китайские повстанцы, получившие в Европе название боксеров, совершили ряд нападений на КВЖД. Оперативно Правление КВЖД и создало проект бронепоезда.


В состав каждого бронепоезда входили бронепаровоз серии "Овечка" и две бронеплощадки. Спешно разработанная типовая конструкция включала в себя бронированный паровоз, две бронеплощадки с артиллерийскими орудиями и две-три контрольные платформы, на которых размещались рельсы, шпалы, костыли и другое железнодорожное имущество для ремонта полотна. Внутренность бронеплощадки разделялась на пулеметный каземат и башенную орудийную установку.
В первом на особых столах устанавливалось 12 австрийских пулеметов Шварцлозе (по 6 на борт). Для охлаждения пулеметных стволов во время стрельбы имелась специальная водопроводная система с подачей воды из тендера к кожуху каждого пулемета. На площадках первых двух бронепоездов курсовые пулеметы вели огонь только вперед. В дальнейшем, благодаря устройству специальных спонсонов, они могли использоваться и для стрельбы в боковых секторах. Боекомплект, состоявший из 1500 патронов (10 лент) на пулемет, хранился в специальных бортовых ящиках.
Башенная установки располагалась в передней части вагона и монтировалась на поворотном круге. Последний изготавливался из паровозного бандажа, обточенного по специальным шаблонам.
На поворотный круг шестью роликами опирался стальной диск, на котором устанавливалась 3-дюймовая горная пушка образца 1904 г. Эти пушки к августу 1914 г. были сняты со штатного вооружения горных батарей, но имелись на складах.
Чтобы всю орудийную установку весом 120 пудов {1920 кг) мог поворачивать вручную один человек, была разработана конструкция специальной пяты, игравшей роль оси вращения и в то же время принимавшей на себя часть веса установки. Угол обстрела по горизонту составлял около 220*. Боекомплект – 80 шрапнелей и 25 гранат на орудие – размещался в особой камере под поворотным кругом.
Наблюдение за полем боя осуществлялось из специальной башенки с обзором в 270°. Позднее, с учетом боевого опыта, бронеплощадки получили командирскую башенку с круговым обзором. В задней части вагона устанавливался выдвижной прожектор, а в полу имелись люки для аварийного выхода. Система отопления бронеплощадок зимой состояла из дюймовых труб, проложенных вдоль бортов и соединенных с котлом паровоза. Для уменьшения теплопроводности стальных стен и шумоизоляции вагоны изнутри обшивались 20-мм слоем пробки и 6-мм фанерой. Изнутри бронеплощадки окрашивались в белый цвет, снаружи, как и весь состав, в защитный.
На бронепаровозе находился боевой пост командира бронепоезда с наблюдательной башенкой и распределительной доской электрической сигнализации (цветными лампочками) для связи с командирами бронеплощадок. Она дублировалась рупорной (корабельного типа) и звонковой связью. Наблюдение за ходом движения поезда осуществлялось через четыре люка, которые в бою закрывались ставнями с прорезями. Для удобства обслуживания ходовой части нижние листы брони подвешивались на петлях. Электроэнергия для нужд бронепоезда вырабатывалась динамо-машиной, приводимой в действие от турбины паром котла и установленной в паровозной будке. Все воздушные и водяные рукава, а также электрические провода между платформами и паровозом заключались в особые броневые трубы. Весь состав имел запасные колесные пары на случай действий в полосе австрийских или германских железных дорог с меньшей шириной колеи.
Команда бронепоезда состояла из трех взводов (пулеметного, артиллерийского, технического) и паровозной бригады – всего 4 офицера и 90 нижних чинов
.

Бронепоезд строился в Киеве мастерами Юго-Западной железной дороги и силами 2-й Заамурской железнодорожной бригады. Всего было построено четыре бронепоезда типа "Хунгуз". Строительство бронепоездов велось чрезвычайно высокими темпами – на сооружение одного боевого состава в среднем уходило 16 дней. Первый, названный «Хунгуз», закончили 1 сентября 1915 года. Бронепоезд осмотрел Верховный главнокомандующий великий князь Николай Николаевич. Он остался весьма доволен увиденным и вынес благодарность производителю работ капитану Даниэлю, а нижних чинов роты наградил деньгами.
2 сентября «Хунгуз» передали 1-му Заамурскому железнодорожному батальону, а 9 сентября, после пополнения его команды артиллеристами 1-й резервной горно-артиллерийской батареи, бронепоезд под командованием поручика Крапивникова убыл на фронт, на железнодорожную линию Ковель – Сарны.
Вечером 23 сентября он получил первую боевую задачу: поддержать наступление 408-го полка 102-й пехотной дивизии. По прибытии на станцию Рудочка была произведена разведка пути, выяснившая его исправность вплоть до передовых окопов австрийцев. В 4 часа утра 24 сентября поезд тихим ходом двинулся к неприятельским позициям.

(Бронепоезд "Хунхуз" в действующей армии, 1916 год.)
Поручик Крапивников писал в своем рапорте: «Подойдя к первой линии окопов и открыв по ним фланговый огонь из всех пулеметов и переднего орудия, поезд заставил неприятеля оставить окопы, обратив его в бегство (неприятелем было оставлено в окопах много трупов). После этого поезд двинулся дальше и принудил неприятеля действенным пулеметным и орудийным огнем очистить и вторую линию окопов. В это время шедшая впереди поезда небронированная платформа, груженная рельсами и скреплениями на случай исправления пути, прорвав проволочные заграждения передними скатами, попала в ход сообщения, вырытый австрийцами и не замеченный из-за насыпи. Высланными мною нижними чинами платформа была отцеплена, и бронепоезд начал движение обратно. Разорвавшимся тяжелым снарядом был испорчен железнодорожный путь, и бронепоезд оказался отрезанным, а сошедший с рельсов задний броневагон вследствие порчи пути не дал возможности бронепоезду двигаться вперед и таким образом избежать прицельной артиллерийской стрельбы противника, вследствие чего было попадание в передний вагон снаряда, которым были убиты командир артиллерийского взвода штабс-капитан Лазарев и 4 нижних чина – артиллериста. После этого мною была дана команда покинуть поезд. Всего бой продолжался 40 минут. За это время выпущено: из переднего орудия 73 снаряда, из пулеметов - 58 500 патронов».


(Киевские железнодорожные мастерские (в центре) на карте Киева 1911 года)
Остальные три «Хунгуза» были сданы в сентябре-октябре 1915 г. и поступили во 2-й и 3-й Заамурские и во 2-й Сибирский железнодорожные батальоны. Летом 1916 года большинство бронепоездов русской армии было сосредоточено на Украине, где готовилось наступление войск Юго-Западного фронта – знаменитый Брусиловский прорыв. Они участвовали в боях под Луцком, на железнодорожной линии Ковель – Сарны, принимали участие в Нарочской операции.

С 15 по 31 июля бронепоезд №15 вел бои в районе Коростень, Новоград-Волынск, Житомир, Малин, поддерживая 19-й механизированный корпус и 45-ю стрелковую дивизию. Бронепоезд получил 12 сквозных снарядных пробоин и множество попаданий пуль и осколков и 2 августа убыл на ремонт в Чернигов. После ремонта с 8 по 20 августа поддерживал пехоту 195-й и 131-й дивизий у ст. Бехи.
10 сентября 1941 года бронепоезд №15 попал под сильную бомбежку, в результате которой получил значительные повреждения. После этого матчасть была отправлена на ремонт в Харьков, а команда в Москву на переформирование.
В Киеве на базе учебного бронедивизиона войск НКВД 23 июня 1941 года был сформирован бронепоезд №56. Материальная часть его представляла собой две бронеплощадки с четырьмя 76-миллиметровыми орудиями и шестнадцатью станковыми пулеметами, бронепаровоз и две платформы прикрытия, на одной из которых были установлены противотанковая пушка и зенитный пулемет. В состав команды вошли более 100 человек – артиллеристы, пулеметчики, а также взвод разведки и связи, обслуживавшие бронедрезину.
В Киевских железнодорожных мастерских строились также броневые моторные дрезины, но ввиду слабости вооружения (2-4 пулемета) они не могли эффективно решать боевые задачи, стоящие перед бронепоездами.

Во время гражданской войны стальные монстры не раз меняли своих хозяев. Так белогвардейский бронепоезд №3 оказался в руках войск Украинской Центральной Рады, захватившей власть в Киеве, и был вскоре переименован в «Славу Украине». Но уже в конце января 1918 года украинская столица была захвачена большевистскими войсками, и бронепоезд прибрали к рукам матросы из отряда А. Полупанова, назвав его «Свобода или смерть». Второй бронепоезд захватить не удалось, красноармейцы его подбили выстрелом через окно, затащив орудие в здание киевского вокзала.
Через полтора года белогвардейский бронепоезд "Орел" участвовал во взятии Киева. В ночь на 17 августа 1919 года он подошел к станции "Дарница", на восточном берегу Днепра, примерно в 10 верстах от Киева. На рассвете 17 августа “Орел” в составе одной орудийной и одной пулеметной бронеплощадок двинулся через Днепровский мост к Киеву. Станция "Киев-2" тоже оказалась очищенной от противника. На станции "Киев-2" стояли готовые к отправлению два эшелона “петлюровцев”. Бронепоезд навел на эшелоны орудия и пулеметы и предложил им сдать оружие. Однако прибывший генерал Бредов приказал не препятствовать немедленному отходу петлюровцев из Киева за реку Ирпень, ибо вопрос о военных действиях против петлюровцев или о соглашении с ними не был решен главнокомандующим. Собравшееся на вокзале киевское население восторженно приветствовало бронепоезд Добровольческой армии. На путях Киевского железнодорожного узла был оставлен советский бронепоезд “Карл Либкнехт”. Из его состава бронепоезд “Орел” получил одну бронеплощадку с двумя трехдюймовыми орудиями.

В сквере на ул. Заслонова (Дарницкий район) в честь экипажа бронепоезда «Таращанец» поставлен памятник. Бронепоезд в августе 1919 в течение шести суток оборонял от деникинцев Дарницкий железнодорожнодорожный узел. В ночь на 30 августа белогвардейцы блокировали бронепоезд и предложили экипажу сдаться. Отклонив это предложение, бойцы взорвали бронепоезд и сами погибли.
К западу от Днепра, в районе Киева, произошел в самом начале сентября 1919 года первый бой бронепоезда Добровольческой армии против бронепоезда петлюровцев. Легкий бронепоезд “Витязь” в бою близ станции Боярка, примерно в 20 верстах от Киева, взял в плен боевой состав противника и его команду. 12 сентября в Киеве был сформирован из оставленных там бронеплощадок новый бронепоезд, который получил название “Баян”. По приказанию начальника бронепоездных дивизионов бронепоезд “Баян” был включен в состав 3-го бронепоездного дивизиона. Боевая часть бронепоезда состояла из одной бронеплощадки с трехдюймовым орудием, принадлежавшей раньше бронепоезду “Орел”, и одной бронеплощадки, входившей в состав советского бронепоезда “Карл Либкнехт”. Паровоз был обыкновенный, не бронированный.

С 1 по 5 октября 1919 года красные стремились проникнуть в Киев. Бронепоезд “Баян” участвовал в этих боях, находясь около большого моста через Днепр и около железнодорожных станций Киев-2, Киев-товарный и Киев-пассажирский. В середине сентября бронепоезд “Баян” отправился на фронт по линии Киев-Сарны и действовал у станции Буча, примерно в 30 верстах к западу от Киева, совместно с частями 13-го и 16-го стрелковых полков.

Интересный бой с участием бронепоезда произошел осенью 1919 года у станции «Жуляны». В районе действовали красные партизаны, когда на станцию ворвались деникинцы и приказали дежурному по станции: «Открывай семафор! С Боярки на Пост-Волынский идет наш бронепоезд». В этот день на станции работал Александр Лабунский. Вдруг он услышал выстрелы и очереди из пулеметов. Это наступали партизаны, которые спустя некоторое время подошли из-под села Гатного. Завязался бой. Он подбежал до командира партизанского отряда и сообщил о приближении вражеского бронепоезда. Командир попросил принести ему мундир деникинского офицера. Только он успел одеть мундир, как подошел бронепоезд. Командир спокойно подошел до бронепоезда и сказал: «Приказ полковника направить бронепоезд на перегон Пост-Волынский и там открыть огонь». Ему предложили сесть в бронепоезд. Командир вспрыгнул на подножку и открыл огонь по деникинцам. На утро партизаны выбили деникинцев со станции «Жуляны».
24 сентября 1919 в Киеве силами Добровольческой армии в спешном порядке был сформирован легкий бронепоезд “Студент”. 27 сентября он вышел на охрану железнодорожной линии Дарница-Бахмач, к востоку от Киева.

(Киевские железнодорожные мастерские после январских боев 1918 года)


Вторая Мировая
По состоянию на 22 июня 1941 года Красная Армия имела 53 бронепоезда (из них 34 относились к классу легких), в составе которых было 53 бронепаровоза, 106 артиллерийских бронеплощадок, 28 бронеплощадок ПВО и более 160 бронеавтомобилей, приспособленных для движения по железной дороге. Имелось также 9 бронедрезин и несколько моторных броневых вагонов.
Через несколько дней после вторжения фашистских войск в Киев начали действовать и активно развернули работу Железнодорожный подпольный райком партии, его организации и группы. Ими уничтожены цехи локомотивного депо Киев-Пассажирский, Киевского вагоноремонтного завода, водокачка, здания на станции Киев-Товарный, взорваны Соломенский и Воздухофлотский мосты.

В начале войны в Киеве находились легкие бронепоезда №15 и №17, тяжелый №31 и бронепоезда железнодорожных полков НКВД. В мастерских спешно соорудили еще три бронированных состава. Это были бронепоезда народного ополчения, "Литер А" (командир - А. Тихоход), "Литер Б" (командир Л. Василевский, затем С. Голованев) и "Литер В" (командир Н. Богданов), экипажи которых состояли из киевских железнодорожников. "Литер А" действовал в районах станций Новоград-Волынский, Коростень, Ворзель, Жуляны, Пост-Волынский, в июле 1941 года оказал большую помощь 5 армии в боях за Малин. "Литер Б" оперировал в районах киевских предместий, станций Ворзель, Ирпень и Бобрик. "Литер В" - на участках Киев-Нежин и Киев-Яготин. "Литер А" и "Литер Б", оглушая окрестности паровозными гудками, совершили дерзкий налет на станцию Боярка. Были уничтожены десятки вагонов с боеприпасами, огненными факелами взметались к небу рвущиеся цистерны с бензином, предназначенным для танков и самолетов гитлеровцев.
Вражескому десанту удалось захватить станцию Жуляны, где находились несколько вагонов со снаряжением для нашей авиации. Командир бронепоезда «Литер А» А. Тихоход принял смелое решение — прорваться на станцию и спасти военное имущество. Разведка установила, что при въезде на станцию захватчики сняли четыре звена рельсов и разобрали небольшой мост. Бронепоезд с командой путейцев-ремонтников и группой бойцов истребительного батальона ночью двинулся в путь. За короткое время полотно железной дороги и мост были восстановлены. В 4 часа утра бронепоезд ворвался на станцию и открыл ураганный огонь по врагу. В ходе боя станция была освобождена от захватчиков, а вагоны с ценным грузом вывезены в Киев.

Когда красноармейские части были отброшены к острову Водников, на пути немцев встал Лысогорский форт, занятый бойцами истребительного батальона Печерского района. Мимо форта немцы так и не прошли, хотя обрушили на него град снарядов и авиабомб. Оборонятся ополченцам помогал бронепоезд "Литер Б" Л. Василевского, курсировавший вдоль горы до Корчеватого. Прорвавшись тыл немецкой разведки и 13-й танковой дивизии Вермахта, бронепоезд нанес ощутимый урон противнику*.
Бронепоезда сражались до 25 сентября 1941 года, то есть ещё пять дней после гибели командования Юго-Западного фронта, пока не расстреляли последние снаряды, после чего были взорваны свими экипажами: "Литер А" и "Литер Б" - на 84-м километре от Киева, а "Литер В" - на 69 километре от Киева.
23 июня легкие бронепоезда №15 и 17 убыли по маршруту Шепетовка-Ковель, на следующий день прибыв на ст. Мациев в распоряжение 45-й стрелковой дивизии. На следующий день бронепоезда в течение двух часов вели бой, поддерживая огнем свою пехоту. 26 июня 1941 г. бронепоезда №15 и 17 прикрывали выход из боя и отход своих частей, последними оставили ст. Мациев и в 20.00 прибыли в Ковель. Затем до 1 июля бронепоезда вели бои на участке Мациев-Ковель-Костополь-Александрия, поддерживая 45 и 62-ю стрелковые дивизии.
26 июня тяжелый бронепоезд №31 прибыл в Острог, получив задачу поддержать атаку частей 109-й моторизованной дивизии и охранять мосты через Горынь. В дальнейшем действовал в районе Славуты. После того как немцы повредили полотно дороги, 5 июля был оставлен командой, которая отошла на ст. Казатин.
Бронепоезда №15 и 17 вели бои под Новоград-Волынском и Курное, при этом действовали без поддержки пехоты. 8 июля 1941 года у Мартыновки бронепоезд №17 попал под артиллерийский обстрел, был разбит железнодорожный путь и одна из бронеплощадок сошла с рельс. Команда не смогла восстановить полотно и оставила бронепоезд.

(Поврежденный легкий бронепоезд №17 1-го дивизиона бронепоездов)
С 15 по 31 июля бронепоезд №15 вел бои в районе Коростень, Новоград-Волынск, Житомир, Малин, поддерживая 19-й механизированный корпус и 45-ю стрелковую дивизию. Бронепоезд получил 12 сквозных снарядных пробоин и множество попаданий пуль и осколков и 2 августа убыл на ремонт в Чернигов. После ремонта с 8 по 20 августа поддерживал пехоту 195-й и 131-й дивизий у ст. Бехи.
10 сентября 1941 года бронепоезд №15 попал под сильную бомбежку, в результате которой получил значительные повреждения. После этого матчасть была отправлена на ремонт в Харьков, а команда в Москву на переформирование.
В Киеве на базе учебного бронедивизиона войск НКВД 23 июня 1941 года был сформирован бронепоезд №56. Материальная часть его представляла собой две бронеплощадки с четырьмя 76-миллиметровыми орудиями и шестнадцатью станковыми пулеметами, бронепаровоз и две платформы прикрытия, на одной из которых были установлены противотанковая пушка и зенитный пулемет. В состав команды вошли более 100 человек – артиллеристы, пулеметчики, а также взвод разведки и связи, обслуживавшие бронедрезину.
Уже с 23 июня бронепоезд №56 начал боевые действия, отбивая воздушные атаки во время дежурств на станции Киев и патрулируя участки Киев-Тетерев и Киев-Фастов. 12 июля, выполняя задачу командира дивизии, он отправился в район Бородянки, куда прорвались немецкие танки. Внезапно появившись на окраине станции, бронепоезд открыл ураганный огонь прямой наводкой, уничтожил 6 танков и заставил противника отступить.
На боевом счету бронепоезда №56 один сбитый «юнкерс», одиннадцать подбитых танков, пять бронированных тягачей, две бронемашины. Уничтожено пять противотанковых орудий, двенадцать минометов, две артбатареи и около трех тысяч гитлеровцев. Во время боев на бронепоезд охотилась вражеская авиация, тем не менее, как ни удивительно, он оставался незамеченным - помогал камуфляж, маскировочные сетки с травой и ветвями, кроме того, благодаря мастерству машинистов паровоз не выдавал себя дымом и паром.

Погиб отважный бронепоезд на мосту, прикрывая переправу в районе города Канев. Авиация противника периодически бомбила мост. Во время одного из налетов была сильно повреждена центральная опора. Бронепоезд оказался отрезанным: впереди противник, позади Днепр. Взрывом фугасного снаряда сорвало броню с левой стороны паровоза, пробило котел и тендер. Погибли три бойца экипажа и несколько человек получили ранения. Но орудия и пулеметы сохранились и продолжали вести огонь. Затем на бронепоезд налетело несколько десятков немецких бомбардировщиков. На этот раз случилось непоправимое. От взрыва бомбы одну бронеплощадку сбросило с рельсов, другую повредило. Уцелевшие бойцы заняли круговую оборону.
Решив, что бронепоезд погиб, гитлеровцы пошли в атаку, стремясь захватить мост. В это время и ожила уцелевшая бронеплощадка: ударили ее пушки и пулеметы. Открыли огонь и бойцы, занимавшие круговую оборону. Не ожидавшие такого сопротивления гитлеровцы отступили. С болью в сердце снимали бойцы пулеметы и вынимали замки из орудий. Оставшиеся бронеплощадки и искалеченные орудия подорвали.

(Восстановленный бронепоезд №56 войск НКВД на вечной стоянке в Каневе)
Отважно обороняли Киев железнодорожники, составившие экипаж бронепоезда, который построили рабочие Дарницкого вагоноремонтного завода. Почти 40 боевых операций на счету отважного экипажа. В боях было уничтожено 30 орудий и минометов, сбито и повреждено 12 вражеских самолетов, уничтожено несколько сотен немецких солдат.
Но 10 сентября Юго-Западная группа войск, обороняющих Киев была взята в плотное кольцо. В окружении оказались и экипажи бронепоездов. Утром 19 сентября 1941 года по приказу из Кремля начался отход дивизий 37-й армии из Киева. Чекисты 4-й дивизии НКВД полковника Ф. Мажирина, назначенного последним комендантом Киева, вместе с железнодорожниками 31-го мостового батальона 25-й железнодорожной бригады, поддерживаемые огнем бронепоезда под командованием С. Голованева, взорвали в Киеве все железнодорожные мосты (имени Г. Петровского, имени Е. Бош, Дарницкий), остановив наступление гитлеровцев на правом берегу Днепра. Поддерживая части 87-й стрелковой дивизии на участке Дарница-Борисполь, с боями отступали и бронепоезда №31, 34 и 66 внутренних войск НКВД.

Утром 20 сентября 1941 года фашистские танки прорвались к Борисполю и рассекли главные силы 37-й армии. Но бронепоездной группе удалось прорваться через реку Трубеж к станции Березань. Здесь в большом лесном массиве между реками Трубеж и Супой сражались окруженные советские части.
31-й батальон вместе с мостопоездом и пятью бронепоездами отступал по незанятой врагом линии Дарница – Гребенка. Бронепоездами командовал майор Н. Паньков, командир бронепоезда №66 НКВД. У артиллеристов почти не осталось снарядов. Действовало лишь по одному орудию, установленному на бронеплощадках. Фашисты то и дело бомбили колонну. Дважды вручную приходилось поднимать площадки, сошедшие с рельсов. Четверо суток пробивались с боями железнодорожники и бойцы бронепоездов.
Немецкая авиация ежедневно наносила удары по прячущимся в лесах советским бронепоездам, командам которых приходилось постоянно восстанавливать разрушенный путь. Однако в районе Яготина уничтоженный бомбардировщиками мост через реку Супой преградил путь бронепоезду «Литер А». Израсходовав последние боеприпасы, экипаж взорвал материальную часть бронепоезда. 27 сентября 1941 года в районе станции Ромодан бронепоезда №31, 34 и 66 израсходовали последние боеприпасы и были взорваны.
Удачно действовал в районе Киевского укрепрайона бронепоезд старшего лейтенанта Ананьева. Однажды он проник в расположение войск противника. В этом бою артиллеристы бронепоезда рассеяли скопления немецких войск, разгромили штаб врага, взорвали склад боеприпасов, подбили 5 вражеских пушек и уничтожили около 300 немецких солдат. В течение одной недели бронепоезд совершил 15 налетов.

(На оригинале фотографии 1943 года, полученной во время разведывательной аэрофотосъемки немецкими люфтваффе, киевские железнодорожные мастерские отмечены белым маркером как важный стратегический объект.)


Бронепоезда Белого движения, изготовленные и сформированные в Киеве:

«Баян»– легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в сентябре 1919 года в Киеве. Входил в состав 3-го бронепоездного дивизиона и действовал на киевском направлении. Оставлен в феврале 1920 года у станции Тирасполь. Командир бронепоезда – полковник Делов.
«Генерал Духонин» (бывший «Аскольд») – легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в сентябре 1919 года в Киеве. Первоначально назывался «Аскольд». Входил в состав 3-го бронепоездного дивизиона. Вел бои в районе Киева. Оставлен в январе 1920 года у станции Тирасполь. Командир бронепоезда - капитан Долгополов, с декабря 1919 года – капитан Колесников.
«Доблесть Витязя»– легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в сентябре 1919 года под Киевом на базе трофейного петлюровского бронепоезда, захваченного в бою командой бронепоезда «Витязь». Вступил в боя в сентябре 1919 года под Конотопом. Уничтожен командой в январе 1920 года у станции Тирасполь. Командир бронепоезда – полковник Имшеник-Кондрашевич.
«Пластун»– легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в 1919 году в Киеве. Входил в состав 8-го бронепоездного дивизиона. Оставлен в январе 1920 года у станции Тирасполь.
«Студент»– легкий бронепоезд Вооруженных сил Юга России. Сформирован в сентябре 1919 года в Киеве как броневспомогательный поезд 2-го железнодорожного батальона. До февраля 1920 года именовался «Желбат-1». Команда состояла из шести офицеров и 60 вольноопределяющихся. Вступил в бой в октябре 1919 года на линии Чернигов-Ичня. Подбит и расформирован 24 февраля 1920 года на северных подступах к Крыму с передачей команды бронепоезду «Слава Кубани».

Бронепоезда Киевского военного округа по состоянию на май 1921 года
(дислокация):
Бронепоезд № 23 "Имени тов. Троцкого". – Черкассы.
Бронепоезд № 107 "Штурмовик". – Конотоп.
Бронепоезд № 25 "Гром". – Киев.
Бронепоезд № 62 "Умрем или победим". – Киев.
Бронепоезд № 74 "Имени тов.Озолина". – Жмеринка.
Бронепоезд № 106, типа А. – Жмеринка.
Бронепоезд № 112, типа А. – Дарница.
Бронепоезд № 114 "Слава Красным Броневикам". – Одесса.
Бронепоезд № 15 "Лейтенант Шмидт". – Шпола.
Бронепоезд № 150 "Большевик". – Гайворон.
Бронепоезд № 66 "Углекоп". – Христиновка.
Бронеплощадка № 204 "Имени Карла Маркса". – Киев.

****Существует легенда, что при отступлении в сентябре 1941 года советские подразделения были вынуждены затопить бронепоезд в туннеле под Днепром. Несколько водолазов, обследовавших затопленный "Объект 1", даже видели стоящий под водой состав и боевую технику.

Выполнение заказа моего ПЧ - 51

0
0
как я и обещал Майор Дегтерёв,
короткая зарисовка о персонаже, который (по результатам опроса проведённого среди меня)претендует на звание "Попаданец года", а то и "Попаданец Пятилетки"!

Им становится Виктор Северов aka лейтенант NERV Синдзи Икари
из серии "Neon Genesis Evangelion: Чтобы выжить"!!!!






от меня:Майор, если будут идеи по поводу зарисовки отдельных сюжетов - сбрасуй на У-мыл
Viewing all 8239 articles
Browse latest View live




Latest Images