История заключается в том, что американские летчики-истребители из 332-й группы в своем вылете 25 июня 1944 г. атаковали немецкий эсминец исключительно пулеметным огнем. Результат варьируется от потопленного до поврежденного вражеского корабля.
Например, в относительно свежей "Оспрейке" Криса Бухольца (Osprey - Aviation Elite Units 024 - 332nd Fighter Group – Tuskegee Airmen, 2007 г) описана красочная картина того, как пуля попала в одну из мин на борту "используемого немцами как минзаг бывшего итальянского миноносца ТА-27", он взорвался, перевернулся и утонул.
Сразу видна потрясающая подкованность автора в исторических реалиях! Дело в том, что ТА.27 действительно был потоплен авиацией союзников, только дело было еще 9 июня, на острове Эльба, по другую сторону итальянского сапога!
Более скромно ситуация описана в Википедии: там названа жертва, которую числят за 332-й группой большинство рассказчиков. Это еще один бывший итальянский корабль, GUISEPPE MISSORI, ставший у немцев ТА.22.
( С 07.03.1916 по 10.09.1943 Giuseppe Missori, а с 10.09.1943 по 03.05.1945 TA-22 )
Он обтекаемо назван "выведенным из строя" и впоследствии списанным. Здесь, с первого взгляда, не придерешься: этот миноносец действительно был тяжело поврежден истребителями-бомбардировщиками в Адриатике 25 июня, не восстанавливался, был списан и затоплен. Значит, летчики 332-й группы на самом деле сделали то, чего не удалось за войну больше никому? Особую пикантность делу придает налет политкорректности - ведь в этой группе летали исключительно чернокожие пилоты.
Между тем, при самой поверхностной проверке с привлечением данных обеих сторон версия о подвиге рушится, как карточный дом.
Согласно итоговому отчету о вылетах 15 ВА, 25 июня 1944 г. 332-я группа вылетала на задание по штурмовке в район Сенья - Фиуме (это Речский, или Фиумский залив, отделенный от Адриатики полуостровом Истрия). Фиуме сейчас принадлежит Хорватии и называется Риека. В этом районе, то есть где-то в восточной части Речкого залива, в период с 10.30 до 11.05 двадцать "тандерболтов" обстреляли огнем своих пулеметов радарную станцию, радиостанцию, парусник, моторный катер и более крупный корабль, который пилоты определили как "эсминец". Последний нес немецкий крест на трубе и открыл огонь по самолетам. Р-47 в своей атаке его подожгли, после чего улетели на базу. Больше никаких видимых результатов в коротком отчете о вылете нет.
(Пилоты 332 истребительной группы на брифинге, Италия 1945)
Ставший якобы жертвой этих налетов корабль, ТА.22, оставил после себя вполне сохранившиеся документы, которые доступны как в американском архиве NARA, так и в немецком ВА/МА. В них можно прочитать, что в 06.35 25 июня 1944 г. миноносец вышел из Триеста, где находился на ремонте и модернизации, для пробного пробега в море и отстрела оружия. Через 4 часа в восточнее м. Салворе (теперь м. Савудрия, северо-восточная оконечность полуострова Истрия) миноносец подвергся налету 10 истребителей-бомбардировщиков, тип которых немцы определили как "мустанг".
(Р-51 "Мустанг")
В четырех заходах противник смог поразить миноносец двумя бомбами в носовое котельное отделение. Возник пожар, который перекинулся на стоявшие на палубе бочки с маслом и лежащие так же глубинные бомбы. Дымопостановочная аппаратура тоже была повреждена и корабль окутали клубы дыма.
Весь экипаж, кроме командира, покинул миноносец, однако на помощь к нему пришел охотник за ПЛ UJ.202, который встал у борта и начал тушить пожар, одновременно буксируя подранка. Экипаж спасли, корабль довели до порта, но только для того, чтобы позже списать. В море он больше не выходил.
(Итальянский морской "охотник" UJ.202)
Таким образом, прекрасно видно, что атака ТА.22 происходила далеко на северо-западе от района действия 332-й группы, и на самом деле фактически покончили с немецким миноносцем какие-то другие пилоты. К сожалению, никто не торопится выяснить правду, и они до сих пор безвестны.
По миру же гуляет красивая легенда про крутых чернокожих парней.