Are you the publisher? Claim or contact us about this channel


Embed this content in your HTML

Search

Report adult content:

click to rate:

Account: (login)

More Channels


Channel Catalog


Channel Description:

[изображение] [объект медиа] [объект медиа] [изображение] НКВДпедия [изображение] ] Занимательная история - исторические факты, события, курьезы; В вихре времён - истории связанные с отдельными личностями или краткими событиями в истории; Рersonification - попытка представить военную технику в виде живых людей; НКВД на страже... - информация о деятельности отечественных и зарубежных спецслужб, история раскрытия преступления и т.д.; Игрушки для Больших мальчиков - все что заинтересует взрослого мужчину: оружие , военная форма и т.д.; Здравствуйте, дорогие враги народа... - о шпионах, врагах, диверсантах и предателях СССР; Вы, знаете каким он парнем был? (с.) - истории и биографии отдельных исторических и не очень личностей; Аxis Рowers Нetalia - истории и отношения стран, представленных в виде кавайных парней и девушек; города по Хеталии - тоже, что со и странами АРН, но про города; Танки - истории из жизни, "биографии" оживленных танков и САУ в период с 1920 по 2000 гг; Самолеты - - истории из жизни, "биографии" оживленных самолетов в период с 1920 по 2000 гг.; БТР - тоже самое, что и "танки" с "самолетами"; политические фигурки Украины - отношения министерств и ведомств Украины, представленных в виде людей; клиПец - музыкальные клипы; Видео - видео различного направления и тематики; Корабли - истории и биографии кораблей и флотов различных стран мира; Бронепоезда - см описание "корабли"; про Ольгу Брагінську - об Украине, как в историческом плане, так и в формате Хеталии; Рассказы - мои и чужие успехи на литературной ниве; стырено с интернета- все , что найдено на просторах социальных сетей и перетащено на дневник; ТВОРЧЕСТВО МОЕ - рисунки, тексты, рассказы созданные автором дневника; Творчество чужое - произведения других авторов, иногда по моему творчеству; Красота-то какая, лепота (с.) - немного красот женского формата и такого же полу; про МНУ и про МНЯ - немного личной информации об Авторе дневника; АНИМЕ и иже с ним... - Аниме косит наши ряды; флеш-мобищЁ - разные флеш-мобы,тесты и прочий бред; жизнь такая сука! - то, что бесит, злит и раздражает по жизни; мнение по поводу... - мнение по поводу и без повода.
    0 0


    В Токио существует фан-клуб Северной Кореи


    В Токио, Япония, существует фан-клуб Северной Кореи. Члены клуба, а это группа японок, называют себя "Первые боевые девушки".Девушки носят форму КНДР, значки с изображением северокорейских вождей и выступают с номерами ансамбля Северной Кореи Моранбон.


























    (С.)перто


    0 0



    Этот пост рассказывает о том, как была устроена дисциплинарная система в послереформенной (призывной) царской армии. Весь пост сделан по книге А.Анисимова "Воинский устав о наказаниях, разъясненный мотивами, на которых он основан, и решениями Главного Военного Суда" (link). Книга, являющаяся комментарием к закону и сборником судебных прецедентов, содержит в себе несколько сот кратких и жутких историй, приключившихся с нашими предками, и, благодаря многочисленным цитатам, содержащим оскорбления, которыми солдаты награждали офицеров, позволяет нам услышать голос простого человека, умершего сто лет назад и не оставившего на земле иных следов.

    Как была устроена система наказаний в армии
    Одновременно с рекрутчиной (то есть в начале 1870–х) в русской армии настал конец и ужасным телесным наказаниям. Теперь дисциплина поддерживалась таким способом, который на первый взгляд казался цивилизованным. Наказания для военнослужащих разделялись на две группы: дисциплинарные и уголовные.

    Дисциплинарные наказания накладывались начальником, без особых церемоний, самым тяжким из них был месячный арест в карцере / 20 суток строгого ареста (на хлебе и воде) / 8 суток усиленного ареста (в темном карцере). Дисциплинарные наказания налагались за все вообще маловажные проступки, нарушение общественного порядка и благочиния — то есть за что угодно по усмотрению начальства, и обжаловать их было нельзя.

    С уголовными наказаниями всё было сложнее. Уголовные проступки и преступления рассмаривались судом, который не сильно отличался от гражданского. Предусматривалось и предварительное следствие, и поддержание обвинения прокурором, и представление подсудимому бесплатного защитника, на приговоры можно было приносить апелляцию. Для нетяжких преступлений собирали временный полковый суд, в котором все эти роли выполняли полковые офицеры, назначенные ad hoc, а первой инстанцией для тяжких предступлений и апелляционным судом был окружной военный суд, в котором работали профессиональные военные юристы, закончившие особую академию. Кассационные жалобы рассматривал Главный военный суд.

    Специфическими наказаниями для военных были одиночное заключение в военной тюрьме (от 1 до 4 месяцев) и отдача в дисциплинарный батальон (от 2 до 3 лет); наказания были равными по тяжести и зачитывались друг за друга день за день. Интересно, что разрыв по срокам не был заполнен — не получил 4 месяца, сразу получай 2 года. Каторга (от 4 лет) была общая с гражданскими.

    Теперь расскажем о наиболее распространенных злодеяниях военнослужащих и наказаниях за них.


    Солдат не оказал уважения
    Самым массовым военным преступлением было неоказание с намерением начальнику должного уважения или неприличное с ним обращение (ст. 95). За это злодеяние, совершенное нижним чином по отношению к офицеру, полагалось от одного до четырех месяцев одиночного заключения в военной тюрьме. Военная юстиция довела расширительное толкование этой статьи до такого состояния, что под нее можно было подвести (это, кстати, официальный термин судебного языка той эпохи) всё, что угодно. В частности, уже ответ начальнику в повышенном тоне, при уставном и вежливом содержании речи, был достаточен для приговора.

    Вот еще примеры:
    — солдат, наказываемый за что–то офицером, спокойно и без намерения оскорбить (что признавал суд) заметил "охота вам, Ваше благородие, кровь христианскую пить";
    — солдат во время учебных занятий сказал начальнику "вы меня мучите, тираните своим учением, мне приходится либо бежать, либо повеситься";
    — писарь в канцелярии писал личное письмо; делопроизводитель потребовал показать бумагу, на что писарь сказал: "это мой секрет, касающийся собственно меня" и прикрыл письмо руками;
    — офицер спросил своего денщика, желает ли тот служить у него денщиком, на что тот ответил, что не желает, а желает служить во фронте (видимо, единственный возможный ответ на такой вопрос, не составляющий преступления был "рад стараться, ваше высокоблагородие").


    Солдат оскорбил чувства
    Значительно более серьезным преступлением было оскорбление начальника (ст. 97). Если нижний чин, оскорблял офицера при исполнении служебных обязанностей, ему давали от двух до трех лет дисциплинарного батальона. В принципе, суды подводили под эту статью любой случай, когда нижний чин обратился к офицеру на ты.

    Другие оскорбления бывали вот такие:
    — рядовой, получив от офицера замечание за неотдание чести, отошел и с раздражением плюнул в сторону;
    — рядовой, арестованный за что–то офицером, сказал ему: "капитан, вы ответите за мое арестование, отведите меня к подполковнику";
    — рядовой заспорил с врачом военного госпиталя по поводу того, что его выписали в часть слишком рано, и для выражения неодобрения показал врачу детородный член;
    — унтер–офицер, объясняясь с поручиком, размахивал руками и неумышленно толкнул его в грудь;
    — унтер–офицер подошел к стявшему в строю рядовому и желал поправить его шинель, но тот без умысла к насилию отвел его руку.

    А вот как выглядело неповиновение (ст. 105), за которое также давали от двух до трех лет военно–исправительных рот:
    — во время суда по другому преступлению обвиняемый солдат на вопрос судьи о виновности ответил, что служить не желает и судиться не хочет (разумеется, 2–3 года за такое высказывание добавили к его сроку по первому обвинению);
    — солдат, несмотря на неоднократные приказания начальника стоять смирно, продолжал делать движения;
    — один солдат взялся сшить другому сапоги; возник конфликт и солдат–заказчик пожаловался фельфебелю, фельдфебель велел отдать сапоги заказчику, на что первый солдат заявил, что сапог не отдаст, пока ему не заплатят уговоренные деньги (подчеркиваем, что речь идет о частных, внеслужебных отношениях солдат);
    — солдаты, будучи недовольны назначением ротного командира, не ответили на его приветствие.


    Солдат полез в драку
    И наконец, самое ужасное наказание ждало тех, кого обвинили в нанесении начальнику удара, поднятию на него руки или оружия, а также в любого рода насильственном или крайне дерзком действии (ст. 105). Наказанием таким преступникам была каторга от двенадцати лет до бессрочной (опять же, если преступление совершалось против офицера при исполнении).

    Вот в чем такие злодейства выражались на практике:
    — рядовой оттолкнул фельфебеля, который хотел удержать его от входа в казарму (рядовому повезло, что он оттолкнул фельдфебеля, а не офицера, ему досталось не от 12, а от 4 до 6 лет каторги);
    — рядовой умышленно и неоднократно наступал на ноги начальнику.


    Что именно защищал закон
    Закон, несмотря на все декорарации, на самом деле подчеркивал, что он защищает не столько воинскую дисциплину в целом, сколько офицеров от солдат. Одни и те же преступления (например, побои), если они совершены нижним чином по отношению к офицеру, наказывались свирепо (как то описано выше), нижним чином по отношению к старшему нижнему чину — заметно мягче, офицером по отношению к старшему офицеру — еще мягче, а уж офицером по отношению к нижнему чину — совсем мягко.
    Да и сами наказания для офицеров и солдат на самом деле были разными: арест для офицера был просто домашним арестом, а для солдата сидением в карцере и спаньем на голых нарах; там, где солдата отправляли в исправительные роты, офицера просто увольняли со службы, и т.п.

    В теории, на каждом смотре отводилось время для подачи нижними чинами жалоб. Офицеры должны были отойти от строя, и желающие могли заявить жалобу начальнику напрямую, минуя промежуточных командиров. Но все знали, что на самом деле пожаловавшийся только навлечет на себя неприятности, а жалоба, скорее всего, кончится ничем. Жалобы на избиения, оскорбления и т.п. неизменно заминались, единственное, с чем начальство могло помочь разобраться — это совсем уж наглое раскрадывание офицерами частных средств солдат.

    Военные юристы тешили себя тем, что они служат закону, пусть и очень суровому. Они пытались сформировать юридически состоятельную судебную практику, создать прецеденты, заполняющие неясности закона. Военные суды, очень расширительно трактовавшие закон, при этом внимательно рассматривали те случаи, когда обвиняемые заявляли об отсутствии события преступления, имели алиби и т.п. В военных судах было 8–10% оправдательных приговоров (а в гражданских — до 40%), для современной российской судебной системы это невероятно высокий уровень.

    Но, увы, нижние чины не умели оценить эти усилия. Им просто казалось, что они попали в ад. Правоприменение, за которым, в принципе, стояли состоятельные юридические соображения, в том виде, в котором оно доходило до солдат, в их глазах было просто садистским издевательством.
    Уголовные наказания за простое проявление эмоций, за выражение нейтральных мнений перед начальником, за попытку прикрыться, когда тебя избивают (незаконно избивают!) — всё это расходилось с представлением простого человека о рациональном устройстве сообщества людей и элементарной справедливости.

    Простые вопросы начальника — типа "тебе понравились щи?" — вызывали у солдата ужас; он подозревал (не без основания) что за ответ вроде "щи слишком соленые"он может угодить в тюрьму. Солдаты, плохо приноровившиеся к армейской жизни, часто столь сильно паниковали, что просто не отвечали ни на какие вопросы старших офицеров (кстати, за это тоже можно было угодить в карцер) или бессмысленно лопотали "рад стараться, Ваше Благородие".

    Последствия такой дисциплинарной системы были весьма обширными. Важнейшее из них — полная потеря контакта между солдатами и офицерами в тех частях, где начальство было настроено на установление строгой уставной дисциплины. Вторая проблема — распространенность рукоприкладства.
    Ситуация, в которой рукоприкладство запрещено, но законные наказания чрезмерно жестоки, приводила к тому, что провинившихся негласно били взамен законного наказания с их невольного согласия — избиение представлялось нижнему чину лучшей альтернативной отлачи на три года в дисциплинарный батальон, а это давало гарантию, что избитый не пожалуется.
    И то, и другое внесло существенный вклад в критическое снижение боеспособности армии, приведшее к ее поражению в Русско–японской войне и к неудачам в Первой мировой, а затем и к революции.


    Бесхвостая лошадь
    А причем тут бесхвостая лошадь? Русский человек изобретателен и догадлив. Военные юристы строили систему, в которой под статьи Устава наказаниях можно было подвести всё что угодно, а солдаты тем временем искали, с большой опасностью для себя, дыры в этой системе. Что бы такое сделать, чтобы уязвить начальство и не попасть под суд?

    В 1883 году двое безымянных кавалеристов наткнулись, наконец, на такую дыру. Рассорившись с вахмистром они, с целью причинить ему неприятность, отрезали хвост у его лошади.

    Дело слушалось в трех инстанциях, и наконец Главный военный суд постановил, чтоих поступок, пусть и непохвальный, не находит себе соответствующих определений в уголовных законах, что освобождает их от ответственности.
    Бороться и искать, найти и не сдаваться!

    (С.)перто

    0 0

    Было два часа дня 1 июля 1863 года. Начиная с первой утренней стычки, бои к северу и западу от Геттисберга усилились, и теперь каждому солдату было ясно, что крупное сражение не за горами. Армия Северной Виргинии под командованием генерала Роберта Э. Ли вела наступление; подходили свежие войска, чтобы сбросить противника в синих мундирах с горной гряды, которая имела важное значение для подхода к городу.

    Острее всех ощущал значимость момента полковник Генри Кинг Бургвейн, командир 26-го полка Северной Каролины. Его полк был одним из четырех, входящих в состав бригады, которой командовал бригадный генерал Дж. Джонстон Петтигру. С полудня бригада ждала приказа к наступлению. Орудийные залпы янки и ружейная перестрелка доносились до позиций Бургвейна на склонах Герр-Риджа, и полковник в нетерпении ожидал атаки. Наконец время пришло. Бургвейн призвал своих людей к вниманию, вытащил саблю и занял место в центре полка, чтобы возглавить наступление.


    Нетерпение Бургвейна подогревалось его молодостью. Он получил звание старшего офицера, когда ему еще не было двадцати, а в двадцать один год стал самым молодым полковником в армии Ли. Но как полковник Бургвейн отличался не только своей молодостью: за два года войны он заслужил репутацию отличного специалиста по боевой подготовке, командира очень требовательного в плане дисциплины и обладающего непревзойденными лидерскими качествами. Сначала его считали излишне придирчивым и чересчур молодым военачальником, но после того как в августе 1862 года Бургвейн получил звание полковника, он завоевал уважение своих подчиненных.

    Когда армия Северной Виргинии осуществляла переход в Мэриленд и через линию Мейсона и Диксона (граница штатов Мэриленд и Пенсильвания. — Прим. пер.) в Пенсильванию, солдаты заметили необычную подавленность своего командира, и некоторым даже казалось, что у него было предчувствие приближающейся смерти. "Кто бы только знал, как я устал от этой войны, — писал Бургвейн своей семье. — Самым счастливым для меня будет тот день, когда я получу благословенное известие о том, что заключен мир".

    Каковы бы ни были предчувствия Бургвейна, он смело повел своих людей в наступление в первый день Геттисбергского сражения. "Его глаза горели боевым огнем, — вспоминал заместитель Бургвейна — подполковник Джон Р. Лейн. — Раздалась команда "Вперед!", и почти девятьсот солдат 26-го полка в новых, недавно полученных сюртуках как один двинулись вперед, с такой гордостью и желанием, как если бы они шли на смотр". Им противостояла одна из лучших частей в армии Союза — мужественные парни из "Железной бригады".

    На каждом шагу люди падали, сраженные пулями, но 26-й полк Северной Каролины продвигался вперед на склоны Макферсон-Риджа к позициям неприятеля. Их ряды смешались при пересечении густого подлеска у ручья Виллоуби- Ран, но под сильным огнем солдаты пересекли ручей и на противоположном берегу вновь сформировали строй. Уже пали четыре солдата, несшие полковое знамя — совсем новое, но теперь уже изрешеченное пулями. Со своим традиционным криком южане-"дегтярники" пошли в атаку вверх по склону, тесня 24-й Мичиганский полк и часть 19-го полка Индианы под укрытие деревьев Макферсонвуда.

    Там янки закрепились и в ожесточенной схватке заставляли каролинцев остановиться — силы неприятеля находились на расстоянии неполных 20 ядров. Еще четыре раза знамя 26-го полка падало, но его снова поднимали.

    В гуще сражения капитан У. У. Маккрири подскакал к полковнику Бургвейну, чтобы передать слова генерала Петтигру: "Сегодня ваш полк покрыл себя славой!" Затем, спрыгнув с лошади, Маккрири подхватил знамя, но упал, сраженный выстрелом в сердце. Второй лейтенант Джордж Уилкокс вытащил знамя из-под тела Маккрири, встал во весь рост и тут же был застрелен.

    Теперь сам Бургвейн выхватил знамя из-под груды убитых и, увидев, что рота знаменосцев и солдаты на ее флангах уничтожены, подбежал с флагом к первому лейтенанту Томасу Куретону из роты В и приказал ему назначить знаменосца. Рядовой Фрэнк Ханникат шагнул вперед, взял флаг, но тут же упал.

    И вновь Бургвейн поднял пропитанное кровью знамя. Его одежда была прострелена, одна из пуль ударила в ножны. Указывая саблей в сторону противника, юный полковник повернулся к своим построенным в боевой порядок солдатам и призвал к атаке. В это мгновение пуля попала ему в грудь, Бургвейн упал со знаменем в руках.

    Подполковник Лейн подбежал к упавшему командиру и со словами: "Теперь настал мой черед" — схватил знамя и повел полк в атаку (он стал четырнадцатым знаменосцем в этом бою). Упорные линии янки отступили, но, когда Лейн пробился на их позиции, он был ранен в затылок. Знамя 26-го полка упало — последний раз в этот день.

    Лейн еще дожил до сражения следующего дня, но не менее 95 его солдат погибли в этой атаке. К концу битвы под Геттисбергом потери северных каролинцев составили 697 человек, из них 174 погибли сразу или скончались от полученных ран.

    В течение двух часов Генри Бургвейн медленно угасал на руках лейтенанта Дж. Дж. Янга. Перед концом его мысли вернулись к кануну сражения, и он прошептал: "Я уверен, что мой полк выполнит свой долг… Где моя сабля?"

    ИСТОЧНИК: coollib.net/b/322902/read

    0 0


    Родилась: 13 декабря 1985
    Страна: Великобритания
    Город: Сток-он-Трент
    Рост: 172 см
    Вес: 58 кг
    Работа: Модель
    Карьера: 2008 - 2017 (9 лет)

    Родилась 13 декабря 1985 года в Сток-он-Трент в Великобритании. Элис Гудвин - гламурная модель, ставшая очень популярной среди мужчин из за пышной формы груди. Каждая грудь Элис весит полтора килограмма. А в целом вес девушки составляет 128 фунтов. После появления в Daily Star в 2008 году, девушка решила лечь под нож, в 2009 году изменила размер груди с 32F до 32FF.




    Элис Гудвин украшала обложки мужских изданий, в том числе такие известные журналы как Zoo Weekly , Nuts и Maxim. В 2009 году она была признана "Самой горячей обнаженной до пояса малышкой года" по версии журнала ZOO. Zoo Weekly также короновала ее как самая сексуальная учительница в мире, самая горячая поклонница Англии, и она разместилась на первой строчки в их ежегодном списке "Горая Сотня".




    Элис училась в Ньюкасл-андер-Лайм школе, а затем перешла в Кильский университет с акцентом на английское образование, с намерением стать учительницей начальной школы. Ее судьба могла бы не измениться в ближайшее время. Если бы загорая на Борнмутском пляже, она не была бы замечена искателем талантов из британской газеты Дейли стар. (Это был то же самый пляж, где была обнаружена Люси Пиндер.)




    Элис Гудвин сказала, "Я не думала что многие люби могли бы заинтересоваться мной. Я не когда не думала, о том, чтоб стать моделью. Мне просто повезло, что меня заметил фотограф." В то время, она сказала, "у меня остался еще один год учебы, чтобы стать школьным учителем. Тогда я планировала сделать курс постградиента и войти в обучение. Я хотел обучать восьми и девяти летних детей". Кажется, что она приостановила обучение, так как была погружена с головой в модельный бизнеса.




    Помимо съемок для журналов, Элис Гудвин оказалась на Elite TV с апреля 2010 года, и в этот же год она появилась на страницах собственного откровенного календаря.

    Элис часто пишет в Твиттере, что ее хобби включает в себя "раздевание". В 2012 году она бросила своего бойфренда Джермейн Пеннанта с помощью текстового сообщения. Сейчас Элис Гудвин живет одна в Англии.







    0 0




    11 июля 1864 года армия генерала Конфедеративных Штатов Америки Джубала Эрли предприняла попытку захватить столицу Соединенных Штатов Америки город Вашингтон. Это был последний в истории американской гражданской войны случай вторжения конфедератов на территорию Союза. Попытка изначально была безнадежной, поскольку Вашингтонский укрепрайон защищало более 31 тысячи солдат и 486 орудий, а Эрли привел с собой всего около 13 тысяч бойцов с парой десятков небольших пушек.

    Главком армии Юга генерал Ли, отправляя Эрли в поход на Вашингтон, даже не надеялся, что тому удастся взять и удержать город. Он рассматривал этот рейд лишь как отвлекающий маневр, чтобы ослабить натиск юнионистов и заставить их, хотя бы, частично отвести войска, угрожавшие столице конфедератов - Ричмонду.

    Джубал Андерсон Эрли
    7 июля колонна Эрли вступила на территорию штата Мериленд, а 9 июля - сбила заслон федералов у реки Монокаси. Затем южане по широкой дуге обогнули Вашингтон и в полдень 11 июля вышли к нему с северо-запада, полагая, что на этом, тыловом направлении городские укрепления окажутся более слабыми. Однако там тоже стояла цепочка фортов, хотя и более редкая, чем на юге, востоке и юго-западе.

    Схема обороны Вашингтона во время гражданской войны. Синими
    точками помечены форты, красной стрелкой - набег генерала Эрли.
    Осмотревшись на местности, Эрли решил прорывать оборонительный периметр на участке форта Стивенс. Но атаковать сходу генерал не решился, поскольку стояла удушающая жара, а его солдаты сильно устали от долгого марша. Штурм форта отложили до вечера.

    Это была ошибка, поскольку северяне успели перебросить подкрепления на угрожаемый участок. Кроме того, солдаты-южане обнаружили в повале занятого ими поместья некоего Монтгомери Блэра несколько бочек виски. Крепкий алкоголь на жаре и без закуски валил с ног не хуже картечи, в результате через пару часов значительная часть армии Эрли утратила боеспособность.

    Одна из батарей форта Стивенс.
    От штурма пришлось отказаться. Вместо этого конфедераты вступили с гарнизоном форта в снайперскую и артиллерийскую дуэль. Но в этой дуэли они оказались в заведомо невыгодном положении, поскольку тяжелые крепостные орудия наносили им более серьезные потери, чем их легкие полевые пушки - федералам.

    К тому же, 24-фунтовки форта стреляли дальше. Примерно в 5 часов конфедераты предприняли разведку боем, чтобы захватить передовые пикеты форта, но эта атака была легко отбита.

    24-фунтовое крепостное орудие северян на защите Вашингтона.
    Перестрелка продолжалась всю ночь, а на следующее утро в форт прибыл со свитой сам президент Линкольн. Он произнес перед солдатами прочувственную речь, высказавшись в том духе, что велика Америка, а отступать некуда, позади Вашингтон!

    Потом президент, хотя его и отговаривали, взобрался на парапет, чтобы свысока посмотреть на южан в подзорную трубу. Свита, не желая прослыть трусами, полезла за ним. Разумеется, эта группа сразу привлекла внимание вражеских снайперов. В метре от Линкольна просвистела пуля, тяжело ранив его личного врача, однако президент не дрогнул и не проявил испуга, а храбро уехал в Белый дом. В 1920 году на месте этого исторического события американцы торжественно установили мемориальную доску.

    Мемориальная доска, установленная на том месте,
    где Линкольн решил продемонстрировать свой героизм
    12 июля Эрли так и не осмелился на штурм, а пушки северян продолжали выкашивать его армию. Во второй половине дня федералы предприняли успешную вылазку силами двух пехотных бригад, зачистив от вражеских стрелков прилегавшую к форту территорию.

    Вечером генерал конфедератов, поняв, что вашингтонский орех ему не по зубам, скомандовал отход. Двухдневное противостояние у форта Стивенс обошлось северянам в 372 убитых и раненых, большинство из которых они потеряли во время вылазки.

    Еще одна барбетная батарея форта с пушками на полевых лафетах.
    Потери южан точно не подсчитаны и приблизительно оцениваются в 500 убитых и пропавших без вести.
    В стратегическом плане конфедераты ничего не добились, так как юнионисты, вопреки ожиданиям генерала Ли, не отозвали с фронта для защиты Вашингтона ни одного взвода.

    0 0











    0 0



    «Moran Security Group» является международной группой компаний, предоставляющей комплекс услуг в области безопасности, консалтинга, транспортных перевозок и медицинского обеспечения. В компании работают военные и гражданские специалисты прошедшие специальную подготовку, имеющие опыт работы в странах Ближнего Востока, Центральной Азии и Африки.

    Сотрудники компании занимаются, охраной и сопровождением морских судов, (охрана от пиратов в Аденейском заливе). Сопровождением конвоев наземным путем, в услуги входит сопровождение различных грузов и механизированной техники. «Moran Security Group» занимается стабилизацией и урегулированием конфликтов в зоне повышенного риска, охраной нефтепроводов, нефтяных вышек.
    Компания может обеспечить персональную защиту как юридическим так и физическим лицам. Возможно обручение персонала по различным сферам безопасности.

    Также производится охрана стационарных объектов. Оказываются такие услуги как: скрытое и не скрытое конвоирование, разминирование, охрана посольств и дипломатических представительств, помощь в освобождении заложников и грузов. Есть услуги кинологов. «Moran Security Group» также занимается консалтингом, в это направление входит: оценка рисков и уязвимости проектов, экономическая разведка, внутреннее и внешнее расследование, планирование непрерывности бизнеса, антикризисное управление, медиа—акции.

    Сотрудники «Moran Security Group» выполняли миссии в Судане, Ираке (Багдад, Мусоль), Кении, Нигерии, Индийском океане. Компания «Moran Security Group» имеет представительства в: Санкт—Петербурге, Москве, Германии, США, Ираке, Ратиборе, Гуанчжоу и Шри—Ланке.



    Фото из личного архива « Moran Security Group»,
    на фото один из соучредителей: Чикин Борис Георгиевич
    На территории Российской Федерации нет закона предусматривающего деятельность ЧВК, по этим причинам компании относящие свою деятельность к разряду Частных Военных компаний в большинстве своем регистрируются как Частные Охранные Организации (ЧОО), либо как Общества с Ограниченной Ответственностью (ООО).

    Первые свидетельства о регистрации «Moran Security Group» на территории России появились в 2011 году. Согласно данным ФНС РФ (Федеральной Налоговой Службы Российской Федерации), ООО «Моран Секьюрити Групп» была зарегистрирована по юридическому адресу Город Москва, Улица Сокольнический Вал, д. 52. Компания поставлена на учет 2011-01-18 . Компании присвоен Общероссийский Государственный Регистрационный Номер — 1117746019863. Согласно документам основным видом деятельности является предоставление прочих услуг.

    Полное наименование организации Общество с ограниченной ответственностью «МОРАН СЕКЬЮРИТИ ГРУПП» .
    Одним из направлений в котором работает «Moran Security Group» является обеспечение морской безопасности. В комплекс задач компании входит : вооруженное сопровождение судов специалистами компании, конвой судов (судами «Moran Security Group» ) с вооруженными специалистами.

    Предоставление специальной информации о наличии угрозы в акватории, логистика в условиях пиратской опасности и военных действий в морской акватории.

    Таможенный и пограничный контроль, охрана морских портов, охрана морских платформ и трубопроводов.
    Установка специального оборудования на суда в условиях войны и пиратской активности.
    Разведывательные операции.
    Работа маломерными судами.

    При выполнении такого рода задач ЧВК «Moran Security Group» использует: биометрические системы идентификации, системы слежения за транспортными средствами, системы акустического наблюдения, системы гидроакустического наблюдения, системы радиолокационного наблюдения и подавления, системы подавления радиосигналов.

    Также у «Moran Security Group» есть свой небольшой флот.

    “ANCHOR” 1 имеет размер в длину 34м и ширину 10м. Валовый тоннаж которой составляет 224 тонн. Место регестрации неизвестно.

    Рыболовное судно «MAAGEN» (зарегистрировано в Дании).

    Также «Moran Security Group» принадлежит судно «MYRE SEADIVER», которое было связано с арестом сотрудников данной ЧВК.

    Судно «Myre Seadiver» было задержано по подозрению в контрабанде оружия. Пятнадцать российских моряков были арестованы, им предъявили обвинения в незаконном проникновении в на территории Нигерии и контрабанде.
    Судно «Myre Seadiver» (флаг островов Кука, компания – «Moran Group») c 4 -мя охранниками компании «Moran Security Group» и экипажем российских моряков на борту, было арестовано в конце октября 2012 года.
    ЧВК «Moran Security Group» сотрудничает с такими компаниями как: ОАО «Совкомфлот», Мурманское государственное морское сухогрузное и пассажирское пароходство, ОАО «Севморнефтегеофизика», «Unicom Management Services» (Cyprus) Ltd. Все эти кампании тем или иным образом связаны с нефтью, её транспортировкой.

    Фото из личного архива «Moran Security Group», сотрудники
    «Moran Security Group» охраняют судна «Совкомфлота»- «SKF»

    На официальном сайте «Moran Security Group» указан ряд представительств, которые работают за рубежом, «Moran Security Group» ЧВК с представительством в России, международная группа компаний, которая зарегестрированна за рубежом в офшорных зонах. В частности компания на территории Африканских государств осуществляет охранную деятельность: охрана инфраструктуры, нефте- и газопроводов.

    С помощью различных фирм за рубежом, которые действуют в разной сфере услуг, «Moran Security Group» может лоббировать свои интересы на территории других государств, как от своего лица так и от лица других фирм которые входят в состав международной группы компаний «Moran Security Group».


    0 0



    Российская империя покрывала потребности своего автомобильного рынка выпуском отечественных автомобилей не более чем на 2%. На российском рынке с начала ХХ в. доминировали французы, но после 1906 г. инициативу переняли немцы. К началу 1914 г. доля германских автомобилей в России была более 80%, на втором месте с большим отрывом были Англия и Франция. Доля американских производителей на российском рынке составляла около 1,5%.

    Одним из первых торговцев, решившим поставлять в Россию американские автомобили крупными партиями, был проживавший в Петербурге американский предприниматель М. Сидней Фриде (M. Sidney Friede). Начав свою деятельность в 1910 г с поставок дешёвых машин Ford, в 1911 г. Фриде решил расширить ассортимент легковыми и грузовыми автомобилями производства фирм «Уайт» (The White Co.) и «Грамм» (Gramm Motor Truck Co.).

    Однако потенциальные покупатели в России недоверчиво относились к американским машинам, особенно к новым неизвестным маркам. Частные покупатели не стояли в очереди за «Уайтами» – в 1911 г. в Санкт-Петербурге был зарегистрирован всего один легковой «Уайт» во владении самого господина Фриде. В 1912 г. по городу ездило два «Уайта», в 1913 из 2364, зарегистрированных в Петербурге частных автомобилей, только три легковые машины носили марку «Уайт».


    Высочайший смотр автомобилей Второго испытательного пробега Военного ведомства 24 июня 1912 г. в Новом Петергофе. На снимках санитарные автомобили White GBE. Среди присутствующих: император Николай Александрович, великий князь Николай Николаевич, военный министр генерал от кавалерии В.А. Сухомлинов, начальник Главного управления Генерального штаба (ГУГШ) генерал от кавалерии Я.Г. Жилинский , начальник Отдела военных сообщений ГУГШ генерал-лейтенант Ф.Н. Добрышин, командир Учебной автомобильной роты подполковник П.И. Секретев.

    Однако неудачи в продажах «Уайтов» не лишили господина Фриде энтузиазма и предприимчивости – он обратил всю свою энергию на государственный сектор, надеясь на казённые заказы.

    К тому времени Российское военное ведомство осознало необходимость автомобилей в армии. В мае 1910 года была сформирована Учебная автомобильная рота (командир капитан П.И. Секретев), и казна отпустила значительные средства на закупку военных автомобилей. С 4 по 28 июня 1911 г. в России был проведён первый автопробег военных грузовиков, в котором участвовали только автомобили европейского производства. В поисках заказчиков М.С. Фриде посчитал Военное ведомство наиболее перспективным партнёром, предоставив в 1911 г. для временной эксплуатации в Учебную автомобильную роту 3-тонный грузовик «Грамм».

    Партия шасси и грузовиков White TAD для России, 1915 г.
    В сентябре 1911 г. он отправил в распоряжение Военного министерства и легковой «Форд», который принял участие в пробеге на Приз императора Николая II по маршруту Петербург – Севастополь. Управлял машиной опытный автомобилист капитан Сергей Сергеевич Дедюлин.
    Дебют оказался неудачным – на первом же этапе в Вышнем Волочке «Форд» сошёл с трассы по технической причине. Однако это не остановило энергичного американца. Для дополнительного этапа по маршруту Новороссийск – Гагры М.С. Фриде предоставил капитану Дедюлину 60-сильный автомобиль «Уайт», прошедший дистанцию успешно.

    Второй испытательный пробег Военного ведомства состоялся с 24 мая по 11 июня 1912 г., на сей раз испытывались штабные легковые автомобили и автомобили специального назначения. Маршрут пробега был проложен на дистанции Петербург–Псков–Двинск–Вильна–Ковна–Гродно–Барановичи–Минск–Орша–Смоленск–Вязьма–Юхнов–Москва–Тверь–Новгород–Петербург и включал 1983 версты шоссейных и 860 вёрст грунтовых дорог.

    Автомобиль White TBC, 16-й Корпусной авиаотряд.
    Американские партнёры М.С. Фриде представили для этого пробега два автомобиля «Форд» и пять машин «Уайт», из них две санитарные, две штабные с кузовами торпедо и один бензовоз, все с двигателями мощностью 30 л.с. «Уайты» прошли пробег успешно, практически без поломок, после чего их репутация в военных и автомобильных кругах России повысилась. Однако зарекомендовавшие себя с самой лучшей стороны «Уайты» ещё не стали объектом казённых закупок – серьёзной конкуренции европейским фабрикатам, автомобили из Америки не создали, они по-прежнему были редкостью на дорогах России.

    Звёздный час американцев наступил летом 1914 г. Началась Первая мировая война, названная в России Великой войной и, по понятным причинам, Германия, основной экспортёр автомобилей в Российскую империю, вышла из конкурентной борьбы.

    Автомобиль White TBC на службе в авиации. 32-й КАО (перевозка аэроплана). 1916 г.
    Возрастающая потребность армии в автомобилях проявилась с первых дней войны. Мобилизация и реквизиция автомобилей у населения, предусмотренные Положением о военно-автомобильной повинности, не могли её полностью удовлетворить – назрел вопрос о закупке автомобилей за границей. Первое указание Главного военно-технического управления (ГВТУ) по срочному решению этой проблемы вышло 27 июля 1914 г. В нём было намечено сформировать новые автомобильные части. Для их укомплектования, а также для авиационных рот и отрядов ГУГШ планировало заготовить 843 автомобиля. Предполагалось, что половину машин должны получить по военно-автомобильной повинности, а остальные закупить в нейтральных или союзных странах.

    Российская автолебедка «Адсудза» для запуска дирижаблей на шасси White TBC, 1916 г.
    30 июля ГВТУ вошло с представлением в Военный Совет о приобретении за границей 422 автомобилей через особо назначенную для этого комиссию. Для закупки автомобилей в Лондон командировали комиссию под председательством П.И. Секретева. Комиссии указанием Ставки от 17 августа 1914 г. было поручено самостоятельно приобрести в Англии автомобили, мотоциклы и тракторы сверх указанного заказа. Планировалось дополнительно закупить 1484 различных автомобиля, 74 трактора и 3000 мотоциклов с запасными частями и материалами, а также три комплекта машин и инструмента для оборудования тыловых ремонтных мастерских.
    8 сентября 1914 г. комиссия прибыла в Лондон и приступила к работе. При закупках автомобилей комиссия входила в непосредственный контакт с заводами, а иногда прибегала к услугам посредников. Помимо прочей техники через посредника закупили 70 американских грузовиков «Уайт» – первую «случайную» партию этих машин для русской армии. Приобретение автомобилей через посредников было вынужденной мерой, прежде всего из-за сокращения сроков поставок и конечно же не могло быть выгодным казне.

    Так, например, Британская инженерная компания при договоре о первой поставке получила за свое содействие 15% комиссионных от суммы заказа. В дальнейшем Военное министерство старалось заключать прямые контракты с производителями, избегая услуг посредников. Все контракты с фирмами заключались нотариальным порядком, при этом указывались сроки поставки.
    Всего, согласно положениям Военного Совета, ГВТУ до конца 1914 г. приобрело дополнительно 284 грузовика американской фирмы «Уайт». Итак, начиная с осени 1914 г. начались массовые поставки автомобильной техники в русскую армию во всё возрастающих объемах.

    Союзные европейские страны, Франция и Великобритания, не имели возможности быстро моторизовать русскую армию – им самим нужны были автомобили на фронте. Военному ведомству пришлось в спешном порядке заказывать крупные партии грузовиков за океаном и, естественно, в первую очередь военные обратили свое внимание на те автомобили, которые себя неплохо зарекомендовали в первые месяцы войны. Компания «Уайт» благодаря отменному качеству своей продукции (чего нельзя было сказать о многих других американских автомобилях, приобретенных русской армией), оказалась в первых рядах поставщиков Военного ведомства России.

    Трёхтонные грузовики White TAD на службе Отдельных
    автомобильных рот русской армии. 1915–1916 гг.
    С 1915 г. начались массовые поставки американских автомобилей в Россию. В Русской императорской армии (РИА) нашли свое место многие американские грузовики, такие как Packard, Pierce-Arrow, FWD, Jeffery, Hurlburt, Kelly-Springfield, Garford, Locomobile, Federal, Peerless, Selden... Однако больше всего с 1914 по 1917 г. в Россию было поставлено грузовиков марки White – около пяти тысяч. Точное число отгруженных в Россию «Уайтов» в годы Первой мировой войны неизвестно, но по данным фирмы всего в Европу, на Западный и Восточный фронты, было отправлено 18 000 грузовиков разных моделей.

    Статистика наличия автомобилей в Российской армии на 01.07.1917 г. достаточно красноречива – на службе числилось 2591 автомобилей марки «Уайт». Главный конкурент, американская фирма «Паккард», тоже могла похвастаться большим оборотом с Россией, машин этой марки было в то время в нашей стране 2167, но из них 296 единиц были легковыми. Фирма «Уайт» продавала в Россию в основном грузовики и была в этой сфере бесспорным лидером. Других американских грузовиков в 1917 г. было в России тоже много, но ни одна из фирм, кроме «Уайт» и «Паккард», не смогла поставить в годы Великой войны в Россию более 1000 грузовых машин.

    Постройка броневтомобиля «Уайт Ижорский» конструкции Мгеброва. Колпино, 1915 г.
    Для русской армии «Уайт» поставлял практически все свои модели грузовых автомобилей, но больше всего закупалось 1,5-тонных машин модели TBC и 3-тонных TAD. Все они отлично зарекомендовали себя на фронте. Большинство из них шли в виде базовой модели с бортовым кузовом и тентом, но приобретались и автомобили-цистерны, фургоны и шасси без кузова.

    Большое количество автомобилей «Уайт» в армии привело к принятию мероприятий по их обслуживанию и ремонту. В 1916 г. ГВТУ выдало заказы ряду российских заводов на изготовление к ним запчастей. В «Перечень важнейших запасных частей, подлежащих изготовлению на 3-тонн. грузовые «Уайты» входили блоки цилиндров, поршни, клапаны, шатуны, коленчатые валы, поршневые кольца, распределительные шестерни и многие другие детали.

    Цистерна-бензовоз. Петроград, 1915 г.
    На шасси «Уайт» некоторые российские кузовные фабрики и мастерские своими силами изготавливали специальные автомобили – санитарные, передвижные ремонтные мастерские, авто-депо. «Уайты» несли службу во всех родах войск РИА. Передвижные лебёдки конструкции Карамышева для запуска и спуска аэростатов и дирижаблей на шасси White TBC выпускал Адмиралтейский судостроительный завод («Адсудза») в Петрограде. В 1915 г. на Ижорском заводе в Колпино по проекту штабс-капитана В.А. Мгеброва на шасси 1,5-тонного White TBC был построен один бронеавтомобиль, оснащённый 37 мм французской пушкой «Гочкисс».

    Путиловский завод в Петрограде в 1915–1916 гг. изготовил партию самоходных 76 мм пушек для стрельбы по воздушным целям конструкции Лендера–Тарновского на шасси 5-тонных машин White TKA и специальных грузовиков для подвозки снарядов на шасси White TAD.
    Из них были сформированы Отдельные батареи для стрельбы по воздушному флоту, одна из которых прикрывала ставку Верховного главнокомандующего от налётов немецких цеппелинов и аэропланов.
    Пятитонные грузовые машины White TCB, оборудованные на Путиловском заводе в Петрограде 76 мм пушкой для стрельбы по воздушным целям конструкции Лендера–Тарновского долго находились на вооружении разных армий.

    Самоходные орудия на шасси «Уайт» стояли на вооружении Красной армии до конца 20-х годов, два из них были переданы в 1919 г. армией генерала Юденича Эстонии. В 1917–1918 гг. на шасси нескольких 1,5-тонных «Уайтов» установили бронекузова от старых английских броневиков «Остин» 1915 г., на которых родная ходовая часть пришла в негодность. Грузовые автомобили «Уайт» были не только самыми массовыми в РИА, но и одними из самых надёжных и долговечных. Они хорошо зарекомендовали себя на всех фронтах и в тылу, на городских улицах и горных дорогах от Галиции до Анатолии.

    Наступил 1917 г. – революции потрясли Россию, фронт развалился, германские войска оккупировали Прибалтику, Белоруссию и Украину, вскоре началась Гражданская война...

    White TAD. Северный фронт, 1916 г.
    Много «Уайтов» попали как трофеи к немцам, где они продолжали исправно работать. Официальные поставки американских машин в Россию прекратились, но вплоть до 1921 г. грузовики «Уайт» ввозились в страну для белогвардейских формирований. Причём часто это были не новые машины, а переброшенные с Западного фронта, бывшие в употреблении Антанты, изношенные на войне и прошедшие ремонт.

    Грузовики «Уайт» широко применялись на всех фронтах Гражданской войны всеми воюющими сторонами – Красной армией и белочехами, Белой армией и иностранными интервентами, националистами всех мастей и даже бандитскими формированиями.

    Отгремела Гражданская война. Автомобильного парка в Советской России практически не было. Все машины были изношены до предела, две трети подвижного состава стояло на приколе, запчастей хронически не хватало. Немногие более-менее ходовые автомобили были задействованы в Красной армии, а народное хозяйство страны срочно нуждалось в автомобильном транспорте, прежде всего в грузовом.
    В этих условиях национализированные автомобильные заводы и мастерские, объединённые в 1921 г. в государственный трест ЦУГАЗ (Центральное управление государственных автомобильных заводов) начали свою деятельность с капитального ремонта грузовиков.

    White TBC в новом амплуа – пролетарская агитмашина.
    Первомайская демонстрация. Петроград, 1918 г.
    Автомобильный московский завод (АМО) одним из первых начал восстановление американских грузовых автомобилей, прежде всего «Уайтов». Заложенный в 1916 г. как акционерное общество, завод АМО планировал изготовление лёгких грузовиков по лицензии итальянской фирмы «Фиат». До 1919 г., пока на АМО имелись в запасе закупленные в 1916–1917 гг. в Италии детали, завод вёл сборку автомобилей FIAT 15-Ter. В 1918 г. АМО приступил к капитальному ремонту автомобилей, мотоциклов и тракторов, а в 1919-м и грузовиков «Уайт» – в первую очередь 3-тонных бортовых моделей TAD.

    При этом москвичи использовали новые радиаторы «фиатовского» типа, двигатели системы «Фиат» мощностью 35 л.с., коробки передач и другие узлы, изготовленные по итальянским образцам. «Уайты», отремонтированные на АМО, кардинально изменили свой вид: на многие машины при ремонте ставили деревянные кабины собственного производства, а некоторые грузовики модели TBC были перестроены в автобусы.

    АМО импровизировал, как мог, и до 1924 г. вернул к жизни более 130 неходовых «Уайтов». Инженеры завод АМО полностью переработали чертежи 3-тонного «Уайта», подготовив их к серийному производству «с нуля» под названием АМО У-3, однако в итоге было решено приступить в Москве к промышленному производству 1,5-тонных грузовиков АМО Ф-15 по образцу машины FIAT 15-Ter.

    Готовые к отгрузке 3-тонные бортовые грузовики «Уайт-АМО», восстановленные
    в Москве на заводе АМО. На машины ставились радиаторы «Фиат»
    Осенью 1923 г. в молодой Республике Советов был организован Всероссийский испытательный автомобильный и мотоциклетный пробег. В нем участвовало 15 грузовых машин, которые испытывали на 4-дневном маршруте Москва–Тверь–Вышний Волочёк–Тверь–Москва протяженностью около 700 км. Помимо девяти новых грузовых автомобилей, предоставленных фирмами «Фомаг» (VOMAG), НАГ (NAG), «Бюссинг» (Büssing), «Ганза-Ллойд» (Hansa-Lloyd) из Германии; «Штейр» (Steyr) из Австрии и «Фиат» (FIAT) из Италии в пробеге участвовали шесть старых, частично восстановленных грузовиков. Среди последних было два 3-тонных автомобиля «Уайт-АМО» (стартовые номера 9 и 10).

    Обе машины закончили пробег без штрафных очков, причем переходящий приз «Сибторга» (серебряный письменный набор) был выдан «Заводу «Амо» за восстановление трёхтонного грузового автомобиля типа «Уайт» № 9, показавшего наибольшую экономичность в расходе горючего и смазки из числа машин, восстановленных на русских заводах».

    Грузовики «Уайт-АМО» – участники Всероссийского пробега 1923 г.
    Другие заводы Советской России, как 1-й и 2-й БТАЗ в Москве и Филях, входившие в объединение «Промбронь», собирали легковые «Руссо-Балты» из дореволюционных деталей и восстанавливали автомобили различных марок из руин, но «Уайтов» там было отремонтировано немного.
    Восстановлением «Уайтов» занимался и завод бывшего общества «Русский Рено» в Рыбинске, Пермский государственный авторемонтный завод – бывший филиал петроградской фирмы «Лесснер» и др. Оригинальные и прошедшие капремонт американские «Уайты» по-прежнему служили базой для различных машин специального назначения – в 20-е годы в некоторых мастерских на их шасси строились небольшими сериями пожарные автомобили.

    Автомобильный завод В.А. Лебедева в Ярославле был в 1917 г. национализирован (переименован в 1-й Государственный авторемонтный завод – 1-й ГАРЗ) и до 1926 г. там отремонтировали 538 автомобилей различных марок, в том числе и «Уайты». Последний восстановленный автомобиль «Уайт» выехал из ворот завода в апреле 1926 г. В Ярославле было построено несколько моторных дрезин «Матваль» конструкции Матиссона и Вальднера на шасси White TBC.

    С 1926 г. предприятие стало называться ЯГАЗ – Ярославский государственный автомобильный завод. Тогда же в Ярославле было организовано производство 3-тонных грузовиков марки «Ярославец» («Я») по образцу все тех же американских «Уайтов». Специалисты завода АМО передали в Ярославль технологию производства и четыре альбома чертежей автомобиля АМО У-3.

    Моторная дрезина «Матваль», собранная в Ярославле. Шасси White TBC, 1924 г.
    Несмотря на то, что первые «Яшки» (так в народе называли грузовики производства ЯГАЗ) внешне отличались от «Уайтов» и были оснащены 35-сильными моторами АМО, их U-профильная железная рама, согнутая впереди полукругом, выдает в них прямое родство с грузовиками «Уайт» – типичный оригинальный признак тяжёлых грузовых автомобилей производства фирмы White Motor Co. 10–20-х годов ХХ века.

    На этом закончилась история американских автомобилей «Уайт» в Российской империи и Советской России первых лет её существования.



    ТАКЖЕ:
    Бронированные «Кегрессы»
    Собственный Его Императорского Величества гараж
    1-я отдельная автомобильная батарея для стрельбы по воздушному флоту

    0 0




    Броненосцы Антанты во главе с несокрушимым супердредноутом «Куин Элизабет» режут мир пополам, тысячи тонн смертоносной стали готовятся нанести последний удар. Только грубая сила, только хардкор! Османы обречены — ведь ничто не устоит перед такой мощью. И тут на сцену выходит один человек.....

    Как войти в историю
    Ранним утром 18 марта 1915 года капрал Коджи Сейит ещё не знал, что вот-вот войдёт в историю, а спустя сто лет о его подвиге будет без запинки рассказывать любой турецкий школьник.

    Форт Румели Меджидие, где служил Сейит, был одним из ключевых укреплений, простреливавших самую узкую часть пролива Дарданеллы (на британских картах эта часть пролива так и называется — The Narrows — «узость»). Если бы армада союзников собралась прорваться, то неизбежно попала бы под огонь. В орудийных двориках, расположенных на возвышенностях европейского берега, ждали своего часа две крупповских 280-миллиметровых и четыре 240-миллиметровых пушки.

    Это тяжёлые артиллерийские системы, стреляющие снарядами весом от 140 килограммов (бронебойный снаряд для 240-миллиметровой пушки) до 275 (фугас для 280-миллиметровой пушки), которые подаются к орудиям с помощью подъёмного механизма и рельсовых тележек.

    Вид батареи сегодня. В последние годы часть
    укреплений реновируют до состояния «лучше, чем было»
    Жаркая перестрелка началась в 11 утра. Оглушительный рёв тяжёлых орудий, водяные столбы выше мачт линейных кораблей от падающих «чемоданов» — тяжёлых снарядов — вокруг кораблей Антанты и облака пыли, затмевающие солнце — от разрывов британских снарядов на берегу.
    Один из этих снарядов взрывается прямо во дворике, где располагался расчёт 240-миллиметровой пушки, в состав которого входил Сейит.

    Дальше легенда удивительным образом раздваивается, причем обе версии уживаются как в официальных источниках, так и в массовой культуре. Давайте рассмотрим обе.

    Две правды
    Коджа очнулся и увидел вокруг только мёртвых и умирающих. В живых остались лишь он и ещё один артиллерист. Будущий герой услышал, как «снаряд на складе призывает его стрелять», принёс его на руках к неповреждённому орудию и выстрелил. Итогом стал фатальный взрыв на британском броненосце «Оушен», что окончательно сломило прорыв противника.

    Диорама, изображающая этот сценарий в музее Кабатепе. О развитии
    событий рассказывается в аудиовизуальной презентации
    По другой, более реалистичной версии, основным последствием попадания снаряда в дворик стал выход из строя подъёмного механизма и рельсовой тележки.
    Капрал лично перенёс три снаряда, один из которых попал в «Оушен», лишив его управления, после чего броненосец вошёл в циркуляцию и подорвался на мине.

    HMS «Ocean»
    Принятая британская версия гибели корабля Его Величества «Оушен» говорит, что 14000-тонный линкор (точнее, броненосец-«додредноут») сначала подорвался на мине, спасая экипаж с также подорванного броненосца «Иррезистибл», и, уже в результате подрыва потеряв ход, получил несколько попаданий тяжёлыми снарядами с берега.

    Обстрел не позволял оперативно исправить повреждения, и экипаж (а заодно и выжившие с «Иррезистибла») покинул корабль.
    В ночь на 19 марта британское командование отправило миноносец «Джед» с приказом торпедировать «Оушен», чтобы избежать его возможного захвата турками, но к этому времени броненосец уже утонул без посторонней помощи.

    Скульптурная группа на форте Румели Меджидие. Орудие перевезено
    из-под Измира. Оно аналогично орудию капрала, но станок неправильный.
    Наиболее драматично эта версия событий представлена в турецком фильме «Чанаккале, год 1915». В разных версиях событий сильно разнится вес снаряда, который таскал отважный капрал.

    В принципе, есть два варианта: фугасный снаряд немецкого крепостного орудия 240 мм L/35 весил 215 кг, а бронебойный и вовсе, как уже сказано выше, был «легковесом» в 140 кг.

    Надо будет — повторим
    Легенды легендами, но героический подвиг Сейита стал широко известен, и его всячески раскручивала османская пропаганда. По окончании битвы даже хотели повторить события на камеру, однако капрал не смог поднять снаряд под прицелом фотоаппарата.
    В ответ на претензии он ответил:«Когда они опять будут прорываться, я и подниму». Впрочем, османские пропагандисты были готовы к такому повороту событий и заранее подготовили деревянный муляж, покрашенный под настоящий. С ним-то и сделали фотографию.
    Коджа прослужил до окончания войны и успел увидеть, как корабли врага после подписания перемирия идут к Константинополю мимо молчащих пушек. После демобилизации герой вернулся в родную деревню и в 1934 году, после принятия «Закона о фамилиях» (до этого была распространена арабская именная формула), взял себе фамилию Чабук.

    Именем Коджи Сейита назван международный аэропорт в городе Эдремит, а также улицы, площади и бульвары по всей Турции. Ему поставили множество памятников — и на всех герой больше похож на былинного (хоть и турецкого) богатыря, чем на реального человека.
    Антон Железняк, Евгений Башин-Разумовский, Кирилл Копылов


    ТАКЖЕ:Маленький турецкий "минзаг", который смог...

    0 0




    аниме: Tattoon Master

    0 0

    Россия – агрессор и оккупант. Основные пункты закона о реинтеграции

    18/01/2018

    18 января Верховная Рада приняла закон о реинтеграции Донбасса, который должен стать основой для действий Украины в регионе. Полную его версию можно прочесть на сайте Рады.

    Временно оккупированными территориями на Донбассе признаны районы, в пределах которых «вооруженные формирования РФ и оккупационная администрация Российской Федерации установили и осуществляют общий эффективный контроль». При этом решено, что временная оккупация, вне зависимости от ее длительности, не создает для России никаких территориальных прав.

    «Военная агрессия Российской Федерации началась с необъявленных и скрытых вторжений на территорию Украины подразделений вооруженных сил и других ведомств РФ, а также путем организации и поддержки террористической деятельности».

    Деятельность военных формирований РФ и оккупационной администрации признана незаконной, а любой изданный ими акт – недействительным и не создающим каких-либо правовых последствий. Исключение сделано для документов, подтверждающих факт рождения или смерти лица на временно оккупированных территориях, которые прилагаются к заявлению о государственной регистрации о рождении или смерти.

    Ответственность за моральный и материальный вред, нанесенный Украине, ее органам власти, местному самоуправлению, физическим и юридическим лицам, возлагается на Россию.

    Определено, что имущественные права и право собственности на временно оккупированных территориях (в т. ч. на землю и недвижимость) сохраняется за государством Украина, территориальными общинами, органами власти, местного самоуправления и другими субъектами публичного права.

    Предусмотрено, что лица, «участвующие в вооруженной агрессии России или привлеченные к участию в оккупационной администрации РФ», несут уголовную ответственность за деяния, нарушающие законы Украины и нормы международного права.

    Решено, что государственная политика обеспечения суверенитета на временно оккупированных территориях базируется на Конституции и законах Украины, международных договорах, принципах и нормах международного права.
    Целями этой политики названо освобождение временно оккупированных территорий и восстановление конституционного устройства, защита прав, свобод и законных интересов физических и юридических лиц, обеспечение независимости, единства и территориальной целостности Украины.

    Россия считается государством-оккупантом, которое, в соответствии с нормами нескольких конвенций, обязано обеспечить защиту прав гражданского населения и создать необходимые условия для его жизнедеятельности.

    «Факт окончательного выведения и полного отсутствия всех вооруженных формирований» России в Донецкой и Луганской областях … устанавливается Министром обороны и министром внутренних дел Украины путем общего представления президенту Украины, который исключительно на этом основании принимает соответствующее решение».

    Для обеспечения нацбезопасности и обороны, «отпора и сдерживания вооруженной агрессии» России на Донбассе, Генштаб может привлекать личный состав, вооружение, боевую технику и спецсредства ВСУ, военных формирований СБУ, Службы внешней разведки, Госспецсвязи, Нацгвардии, Госпогранслужбы, Управления госохраны, Госслужбы транспорта, правоохранительных органов спецназначения, МВД, Нацполиции, военной прокуратуры и центрального органа исполнительной власти, реализующего госполитику в сфере гражданской защиты.

    Начало и завершение мероприятий по обеспечению нацбезопасности и обороны, «отпора и сдерживанию вооруженной агрессии» России определяются отдельными решениями президента Украины.

    Руководство силами и средствами ВСУ, МВД, Нацполиции и прочих ведомств, которые привлекаются к происходящему на Донбассе, осуществляет Командующий объединенных сил, который назначается президентом Украины по представлению начальника Генштаба. Этот командующий будет реализовать свои полномочия через Объединенный оперативный штаб ВСУ.

    Объединенный оперативный штаб занимается планированием, организацией и контролем при реализации мер по обеспечению нацбезопасности и обороны, «отпора и сдерживания вооруженной агрессии» России.

    Военнослужащие и правоохранители, которые привлекаются к названным мерам, на время их проведения подчиняются Командующему объединенными силами, решения которого обязательны для исполнения. Вмешательство посторонних лиц на эти процессы запрещено. Командующий имеет право ограничивать въезд и выезд лиц на временно оккупированные территории.

    Военнослужащие, привлеченные к реализации мер по обеспечению нацбезопасности и обороны, отпора и сдерживания вооруженной агрессии России», в случае крайней необходимости могут использовать оружие и спецсредства против лиц, совершающих правонарушения или препятствующих исполнению законных требований военных.
    Также военнослужащие смогут задерживать и доставлять таких лиц в полицию, проверять у граждан и должностных лиц документы, проводить личный осмотр граждан и их вещей, транспортных средств и грузов в них.

    Военные могут временно ограничивать или запрещать движение транспортных средств и пешеходов на улицах и дорогах, не допускать транспортные средства и граждан на отдельные участки местности и объекты, выводить их оттуда и отбуксировать транспортные средства.

    Военные имеют право входить и проникать в жилые и другие помещения и земельные участки, принадлежащие гражданам, для исполнения мер по «обеспечению нацбезопасности…», заходить на территорию и в помещения предприятий, учреждений и организаций, проверять транспортные средства.

    Военные могут в служебных целях использовать средства связи и транспорт граждан (с их согласия), предприятий, учреждений и организаций. Запрещено использовать транспорт дипломатических, консульских и других представителей иностранных государств и международных организаций.


    Закон должен вступить в силу на следующий день после опубликования.

    Считается, что закон действует без вреда для «неотъемлемого суверенного права Украины на временно оккупированную Российской Федерацией территорию АР Крым и города Севастополь», а также для мер, направленных на восстановление территориальной целостности Украины в пределах ее международно признанных границ.

    Секретарь комитета по нацбезопасности Иван Винник после принятия закона сказал, что его нормы предполагают отказ от использования формулировок «так называемые ЛНР и ДНР» в пользу «оккупационные администрации». Отвечая на уточняющие вопросы, Винник пояснил, чтоупоминаний о Минских договоренностях в законе нет.

    politeka.net


    Ну шо, разрываем экономические отношения и перестаем продавать свою продукцию стране, закупающей у нас 47% всей нашей продукции, а в замен дающей запчасти к нашей бронетехнике, ядерное топливо для АЭС, дизтопливо для нашей посевной и нефть для НПЗ?
    Вот смеху то будет предпринимателям и украинцам, работающим на них!..


    ЗЫ:на четвертый год войныАНТИТЕРРОРИСТИЧЕСКОЙ ОПЕРАЦИ ЛДНР так И НЕ ПРИЗНАЛИ ТЕРРОРИСТИЧЕСКИМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ.

    0 0


    Британская академия кино и телевизионных искусств
    BAFTA ввела новые требования для двух номинаций.



    Как сообщает Variety, номинанты в категориях за лучший британский фильм и за лучший режиссёрский дебют столкнутся с новыми требованиями.

    Актёры и участники производствадолжны представлять собой всё расовое и половое разнообразие, принадлежать к разным категориям инвалидов, различным сексуальным ориентациям и социально ущемлённым группам. Особенно это касается фильмов, которые получили поддержку от компаний ВВС, BFI и Film4.

    «Нам кажется, что это совершенно естественное развитие. Но мы даём людям много времени. Такое решение привнесет единый язык для всей индустрии кино.» - Энн Моррисон, заместитель председателя BAFTA

    Помимо этого академия вводит новые стандарты для тех, кто хочет присутствовать в жюри премии. Обновлённый список членов будет учитывать результат недавнего исследования, согласно которому из шести тысяч участников только 13% представляли этнические меньшинства, 41% женщины, а средний возраст составил 52 года. О том, как будут учитывать эти данные — не сообщается.

    Обновлённые стандарты вступят в силу с 2019 года. #

    0 0



    Армия всегда стремилась отличаться от гражданских лиц своей одеждой и головными уборами. Но в отличии от цивильной, армейская мода всегда была более консервативной… Благодаря этому, а также уважению к армейским традициям, до наших времен дожили некоторые образцы военной формы и головных уборов армий мира, которые не менялись практически на протяжении сотен лет.

    И так, головные уборы в армиях мира. Для удобства, расположим их в алфавитном порядке
    .

    Балаклава – головной убор, который охватывает всю голову, оставляя открытыми только небольшую часть лица, например, нос и глаза. Назван в честь города Балаклава в Крыму. Во время Крымской войны 1853—1856 годов, такие вязаные шлемы защищали британские войска от холода. Но другое название этого предмета одежды, подшлемник, упоминается в печати гораздо раньше. Вообще, этот головной убор стал известен с 19 века.


    Бандана – треугольный или квадратный платок. Изначально банданы использовались американскими ковбоями для защиты от пыли. Они повязывались на шее так, чтобы можно было их быстро надеть на лицо. В конце 1980-х – начале 90-х годов в Калифорнии банданы использовали, как знак принадлежности к определенной преступной группировке.


    Бейсбольная кепка представляет собой мягкую шапочку с жесткими краями и козырьком. История кепки началась в 1860 году, когда ее стали носить игроки команды Brooklyn Excelsiors. К 1900 году этот головной убор стал популярным. В 1940-ом произошло рождение современной бейсболки. Козырек стал намного короче, и шляпа стала более удобной. В настоящее время бейсболки стали популярным предметом гардероба не только спортсменов, но и военных.


    Берет. Современный берет происходит от традиционной шляпы пиренейских пастухов. Промышленное производство этого головного убора началось только в 17 веке на юге Франции. А к 1920 году береты выпускали уже более 20-ти французских заводов. Берет является частью униформы многих военных подразделений армий мира.


    Бескозырка— форменный головной убор (фуражка без козырька) солдат, матросов, некоторых младших командиров, воспитанников военно-морских училищ ряда армий и флотов. В российской армии и флоте с 1811. В 1872 в российском флоте на бескозырки были введены ленточки, на которых обозначались наименование корабля или номер флотского экипажа. В 1921 году был утвержден образец обмундирования для военных моряков.
    Со временем бескозырка подверглась лишь небольшим изменениям. Вместо названия корабля на лентах появилось название флота или военно-морского училища. Бескозырка представляет собой русский национальный головной убор. Ее внешний вид многие нашли красивым и привлекательным, он так импонировал иностранным морякам, что вскоре русская бескозырка завоевала признание во всех флотах мира.
    Американские моряки носят бескозырки, больше похожие на панамы.
    Красные помпоны на белых шапочках французских военных моряков — давняя традиция. Раньше в кораблях были тесные помещения с низкими потолками, и помпон предохранял голову моряка от удара об их выступы. Сейчас корабельные помещения стали более просторными, но традиция использования красного помпона на белых шапочках французских военных моряков сохранилась до сих пор.


    Гленгарри (Glengarry). Шапочка, сплюснутая с боков (наподобие пилотки), декорированная двумя ленточкам, прикреплёнными сзади, и небольшим помпоном, пришитым сверху. Обычно шьётся из плотной шерстяной ткани. По легенде гленгарри в конце XVIII века изобрёл британский полковник Александр Рэнелдсон МакДоннелл из Гленгарри.
    Прототипом для нового головного убора стал национальный шотландский берет балморал, также украшавшийся лентами и помпоном. Изначально гленгарри носился с рабочей формой одежды как военный головной убор в британской армии. Позже гленгарри стали популярны в британской армии, благодаря своей практичности и удобству ношения. Также гленгарри стали носиться в качестве основного головного убора волынщиков шотландских полков. Обычно окраска гленгарри черная или темно-синяя, современные военные гленгарри всегда темно-синего цвета. Сегодня гленгарри носят многие шотландские полки британской армии.


    Конфедератка — известный с XVIII века четырёхугольный головной убор в польской армии.


    Куфия (другие возможные варианты написания – каффия, кафия и кеффия) является традиционным арабским головным убором для мужчин. Как правило, делается из куска хлопка и представляет собой шарф, иногда с кистями на концах. Его складывали по диагонали и повязывали на голову разнообразными способами при помощи агала (петли или кольца из толстого скрученного шнура) или ленты. Чаще всего этот головной убор можно встретить в засушливых районах, носят его для защиты головы от солнца, а глаз и рта от пыли и песка. Активно используется в вооруженных силах многих стран.


    Кепи представляет собой разновидность кепки с плоской круглой тульей и небольшим козырьком. Кепи изначально был наиболее распространенным головным убором во французской армии. Его предшественник появился в 1830-х годах в ходе оккупации Алжира, и представлял собой легкий тростниковый каркас, обтянутый тканью. Позже дешевизна сделала кепи самым популярным головным убором военных, начиная с середины 19 века. В настоящее время кепи несколько видоизменился и стал очень популярным головным убором.


    Кепка Корпуса Морской Пехоты США
    (utility cover, utility cap, eight-pointed cover). Используется также на флоте и в Береговой Охране США.


    Медвежья шапка. Знаменитые шапки королевских гвардейцев Великобритании сделаны из меха североамериканского медведя-гризли. У офицеров шапки более высокие и более блестящие. Дело в том, что их делают из меха самца, а шапки рядовых и унтер-офицеров – из меха самки гризли (он не столь эффектно выглядит).
    Но и шапки рядовых гвардейцев, которые, так сказать, передаются по наследству, от демобилизующихся солдат – молодым призывникам, служат, чуть ли не сто лет, так что члены общества охраны животных могут быть спокойны за поголовье медведей.


    Пакол, пакуль или читарли.Пакуль получил большую популярность среди пуштунских племен в начале XX века в значительной мере из-за громоздкости тюрбанов.


    Папаха. В русской армии этот головной убор появился в 1817 году в войсках, ведущих боевые действия на Кавказе. Впрочем, тогда он представлял собой лишь меховую шапку. С 1855 года папаха была головным убором войск Кавказского корпуса и всех казачьих войск. Шилась она обычно из каракуля, овчины или медвежьего меха. Приказ 1871 года по Военному ведомству вводил черную папаху из смушки или мерлушки (шкура ягненка) высотой от 15 до 25 см. А в Сибирском и Оренбургском казачьих войсках были приняты и так называемые трухменки — мохнатые папахи туркменского образца. К Русско-японской войне 1904-1905 годов в действующей армии носили папахи из черного бараньего меха. В 1913-м, накануне Первой мировой войны, на папахи перешла вся армия. Изготавливались они из серой смушки, а разработаны и введены были еще в 1910 году.
    В Красной Армии папаха по идеологическим соображениям («это атрибут царских войск и белогвардейщины») была отменена (так же, как и погоны). Но ненадолго. Приказом наркома обороны СССР от 23 апреля 1936 года она вводилась вновь — правда, только для донских казачьих частей. Но уже 1 февраля 1941 года приказом военного наркома эта казачья папаха была вновь отменена: с 1 октября 1941 года армия должна была начать переход на новые виды обмундирования. Папаха в ее современном виде была введена в 1940 году для маршалов и генералов.
    А в 1943-м ее смогли примерить и полковники. Папаха была исключена из перечня предметов экипировки защитников Отечества в 1994-м указом Ельцина, который тогда ввел новую, нынешнюю, форму одежды военнослужащих. Президент Владимир Путин вернул армии папаху в 2005 году.


    Пилотка (garrison cap, side cap, wedge cap, field service cap). Предполагается, что пилотка впервые появилась в австрийской армии в конце XIX века. Прототипом для неё послужила национальная сербская шапочка шайкача, которую носили отряды австрийских сербов, нападавших на приграничные турецкие территории. В российской армии пилотка была введена во время первой мировой войны в качестве головного убора для лётчиков.
    Её можно было легко спрятать в карман и одеть вместо шлема после окончания полёта, фуражка в этом случае не походила. По этой причине пилотка (от слова пилот) первоначально называлась полётной шапкой или полёткой. Со временем пилотка стала форменным головным убором различных военных и полувоенных (пионеры, кадеты, скауты и др.) формирований.


    Полевая кепка (patrol cap, field cap) — мягкая кепка с жестким, округлым козырьком и плоской вершиной, которую военнослужащие некоторых стран используют, когда не требуется боевой шле
    м.


    Рыбацкая шляпа (bucket hat, fishing hat, beanie hat). Представляет собой мягкую хлопковую шляпу с широкими сильно наклоненными вниз полями. В тулье чаще всего делают несколько отверстий, в результате чего происходит вентиляция, и в шляпе не так жарко. Такие шляпы используются в ВМС и армии США, а также в армиях других стран. У нас такая шляпа называется «панамой», хотя это не совсем верно.


    Терай (terai). Представляет собой шляпу для защиты от солнца, с широкими полями и вентиляцией в тулье, чаще всего сделанную из войлока. Эта шляпа приобрела огромную популярность в конце 19 века. Использовалась в качестве альтернативы тропическому шлему. Сейчас эти шляпы носят в основном подразделения непальских гуркхов.


    Тропический шлем. Каска с широкими полями и полусферической тульей. Часто имеет подбородный ремешок и навершие в виде маленькой пики или эмблемы. Обычно изготавливается из пробки или растительных волокон, а сверху обтягивается тканью. Колониальный шлем появился в британской армии в середине XIX века во время войн с другими европейскими державами за свои колонии в тропиках и вооружённых восстаний в Индии. Позже колониальный шлем использовался американцами во время войн во Вьетнаме и Корее. Сегодня колониальный шлем – элемент парадной формы некоторых армейских подразделений Великобритании и стран Британского Содружества.


    Тэм о шэнтер (tam o shanter). Традиционный головной убор в Шотландии. Круглая шапочка с плотно облегающей лентой вокруг головы и мягким объемным верхом. На макушке обычно украшена помпоном. Носят ее, заломив на одну сторону. Британская и канадская пехота начала носить тэм-о-шентеры цвета хаки во время Второй мировой войны. В условиях окопной войны такой берет являлся наиболее практичной альтернативой другому головному убору – гленгарри. Современные тэм-о-шентеры, которые носят в разнообразных шотландских полках, отличаются эмблемами и перьевыми султанчиками различных цветов.
    Сейчас встречается только в качестве головного убора шотландских полков в армии Великобритании, и в некоторых воинских подразделениях Канады.


    Тюрбан (turban) — мужской и женский головной убор у народов Азии и Северной Африки — полотнище лёгкой ткани, обёрнутое вокруг головы. Тюрбан обычно наматывается на тюбетейку, феску или шапку. Для его изготовления обычно требуется 6-8 метров ткани, но на некоторые виды тюрбанов уходит до 20 метров материи.
    Тюрбан сейчас носят во многих армиях, где служат индусы-сикхи.


    Ушанкисчитаются традиционным головным убором в России. Ушанка сделана из меха или овчины и предназначается для защиты от холода. В 1934 году шапка-ушанка обрела вид, привычный всем до сих пор, её стали носить Военно-морские силы Рабоче-крестьянской Красной Армии. Шапка-ушанка черного цвета состояла из окола, суконного черного колпака, козырька и назатыльника с наушниками. Наушники в опущенном положении завязываются на тесьму, а в поднятом заправляются внутрь назатыльника. В соответствии с приказом Наркома ВМФ № 426 от 20 октября 1939 года, суконный колпак заменили на кожаный, а также добавили обтянутую кожей пуговицу. Шапки высшего и старшего командного состава изготовляли из меха мерлушки черного цвета, а шапок среднего комсостава и сверхсрочнослужащих — из меха цигейки чёрного цвета. С 1940 года шапка-ушанка стала зимним головным убором армии и милиции. Головной убор делали из светлой овчины, хотя на флоте ушанки оставались чёрными.


    Фуражка (forage cap). Головной убор с высокой тульей, околышем и козырьком. Обычно декорируется по околышу и верхнему краю тульи специальным ремнём, рантом и кокардами, крепящимися на тулью и околыш. Фуражка получила своё название от слова «фураж» (корм для лошадей). Дело в том, что первые фуражки появились во время наполеоновских войн, и их носили русские, прусские и британские кавалеристы, занимавшиеся поиском корма для лошадей. Сегодня фуражка, в различных её формах является частью военной формы армий многих стран мира. Следует добавить, что в Великобритании и странах Британского Содружества термин forage cap используют также и для обозначения пилотки.


    Шляпа рейнджера (campaign hat). Эти шляпы также называют шляпой сержанта или шляпой бойскаутов. Широкополая фетровая шляпа, с высокой верхушкой, симметрично «защипнутая» с четырех сторон, и таким образом образующая пик в центре – «пик Монтаны». Изначально верхушка шляпы заканчивалась обычной складкой, но из-за обильных тропических дождей, дизайн шляпы был изменен в угоду практичности: в «складках Монтаны» вода не задерживается.
    Сегодня эти шляпы в обиходе у королевской полиции Канады, новозеландской армии, вооруженных сил США, правоохранительных органов США, а также у бойскаутов.


    Шляпа-таблетка (pillbox hat). Небольшая шляпа без полей, с цилиндрической тульей; часто совсем плоская, с небольшим желобком, опоясывающем центр тульи. В это трудно поверить, но ещё совсем недавно шляпа-таблетка, дополненная подбородочным ремешком, была военным головным убором. Её и сейчас в этом качестве используют в некоторых странах Британского содружества.

    0 0



    0 0
  • 01/19/18--08:09: Кепка "Сирийка"



  • Пилотка с козырьком и защитой от пыли (народное "Сирийка") состоит из колпака, козырька специальной формы и наушников со шторками. Наушники со шторками ОКЗК пристегивают на семь пуговиц, а наушники со шторками ОКЗК-М пришиты к головному убору.



    На правой шторке пришиты четыре пуговицы в два ряда по две пуговицы, а на левой имеются соответственно две петли для регулировки шторок головного убора при ношении его с противогазом или без него. Посредине наушника, внизу, втачана петля для пристегивания пилотки к воротнику куртки.


    На левой шторке (у части изделий на правой шторке) имеется отверстие с клапаном, позволяющее присоединить ФПК к лицевой части противогаза.

    0 0

    Очень часто ПеЧеньки моего ЖыЖэ из России подкалывают меня, украинца, этой фразой, которая достала меня больше, чем анекдоты про хохлов и сало, и я решил провести маленькое исследование и дать ответ откуда, собственно, это плавсредство появилось серед наших родючих нив та широких ланів...



    "Подводная лодка в степях Украины"(полностью "Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою") - это перефразировка названия художественного фильма "Партизаны в степяхУкраины", снятого на Киевской киностудии (тогда ещё не имени А.Довженко) в 1944 г. в эвакуации.
    Как и все фильмы военного периода, он создавался наспех и без знания дела. Поэтому, я подозреваю, что там много ерунды. В частности, на самом деле партизаны базировались в лесах, а не в степях, где негде спрятаться. Отсюда и такое отношение к "Партизанам в степях Украины".

    Видимо, перефразировка была призвана подчеркнуть абсурдность этого кинотворения и его названия.

    ЗЫ:абсурдность такого рода перешла из искусства в жизнь. В Донецке была (есть ли сейчас не скажу)улица Будённовских партизан. Краеведы утверждают, что в посёлке Буденновка (один нз районов нынешнего Донецка), среди донецких степей партизан никогда не было. Подпольщики во время немецкой оккупации были, а партизан не было!

    Как вариант, мой отец, старшина 1-й статьи радиоразведки ЧФ ВМС СССР, служивший в средине 70-х в Ереване, шутил, что служил не на флоте, а в Подводных войсках Армянской СССР. Мол он на подводе (телеге), запряженной двумя лошадьми, в бочке воду подвозил на радиоточку.

    0 0


    0 0


    Урфин Джюс наломал дров! Создал армию неуязвимых солдат, завоевал Волшебную страну и тут же всё прошляпил. Давайте сравним вымышленную армию с настоящей, чтобы уяснить: где же прокололся книжный полководец?

    Сильнейшая армия из деревянных солдат, мощная магия и другие ништяки, помогающие распространить власть на ойкумену, не помогли Урфину Джюсу. Он сумел продержаться у власти лишь считанные недели, после чего был позорно разгромлен. Разберём ошибки поверженного диктатора, сделаем выводы и подумаем, как нужно действовать, если у тебя в руках оказался живительный порошок.


    Создание армии
    Казалось бы, всё логично: пять «взводов» (отделений), во главе каждого — капрал, возглавляет армию генерал. По замыслу Урфина, сосновые солдаты будут благоговеть перед капралами из красного дерева, а капралы — перед палисандровым генералом.

    Ошибка:
    Капрал, сержант, «комод» — он не потому выше, что красивее, а потому что прошёл учебку или войска. Сержант лучше обучен, у него опыт. Про генерала и говорить нечего.


    Топтание на плацу
    У Волкова сказано скупо: «С этого дня Лан Пирот устраивал своей армии многочасовые учения, а Урфин Джюс пополнял её новыми солдатами». Но какие учения мог проводить Лан Пирот, ничего не смысливший в военной науке? Генерал просто дубасил своих подчинённых, внушая им страх и приводя в полное и безоговорочное повиновение. Для подготовки к войне этого, конечно, недостаточно.

    Ошибка:
    Что говорят про хорошего солдата? «Отличник боевой и политической подготовки». То-то. А что такое боевая подготовка? Это марш-броски — манёвр, взаимодействие внутри подразделения и самих подразделений между собой, то есть тактика. И, конечно, владение оружием — боеспособность каждого отдельного бойца.

    С политической подготовкой у Джюса тоже кранты. Беспрекословное подчинение командирам — вещь необходимая, но в чрезмерных дозах лишает солдата инициативы. Политическая же подготовка — религиозная, патриотическая, даже материальная — стимулирует солдата не щадить себя в бою. Урфин не придумал для своих дуболомов никакой стимуляции, кроме страха перед капралами. При столкновении с опасностью большей, чем удар капральской дубинки, вся система полетит к чертям.


    Организация и тыл
    Первично у Урфина было 56 военнослужащих — пять отделений по десять солдат, пять капралов и генерал. Два первых дуболома помогали мастерить остальных. К походу Урфин запасся запчастями: головы, руки, ноги для войска. То есть уже на начальном этапе стало ясно, что нужны вспомогательные службы. У Джюса же все запчасти дуболомы тупо тащили на себе.

    Ошибка:

    Армии без тыла не бывает.


    Марш на Изумрудный город
    В ходе марша армия Урфина претерпевает всяческие бедствия: то в овраг свалится, то в реку… Короче, изрядно тупит.

    Ошибка:
    Даже впереди профессионального обученного войска движется авангард. Если не авангард, то патруль, предназначенный для осмотра местности. Если не патруль, то хотя бы отдельные разведчики. Ничего такого Урфин не предусмотрел.


    Штурм Изумрудного города
    Более позорного штурма ни в реальной, ни в сказочной истории не сыскать. Солдаты просто лезли на стену, а горожане швыряли в них тяжёлыми предметами. Вроде бы Урфин додумался вооружить дуболомов щитами — не с первого раза, но всё же. Тогда Страшила Мудрый самым примитивным образом применил огонь в виде горящих пучков соломы. И Джюс впал в отчаяние. Изумрудный город был взят, но — как это бывает не только в сказках, но и в жизни — лишь при помощи измены.

    Ошибка:
    Не применялись никакие осадные орудия, кроме самого примитивного тарана без малейшего прикрытия.


    Кто виноват и что делать?
    Об остальных сражениях, вчистую слитых Джюсом, и говорить не хочется. Собственно, последующие его поражения заложены были в самом начале, в момент создания армии.

    Может возникнуть вопрос: владел ли Урфин Джюс средствами для полного захвата Волшебной страны? Да. Тогда что же следовало сделать Урфину, чтобы без потерь захватить власть и удержать её?

    В первую очередь выстругать прапорщика!

    Тогда бы дело приняло совсем другой оборот. Ведь, как всем известно, солдатами не рождаются, солдатами становятся. Как, кстати, и генералами. А вот прапорщиком — оооо, прапорщиком нужно родиться! Дуболомы, при всей их силе и неуязвимости, так и не стали настоящими солдатами, Лан Пирот же даже на пике карьеры не был дельным офицером. А основа армии кто? Ротный старшина! И начинать надо было именно с него.


    Рождение прапорщика Петренко
    Представим, что Урфин Джюс первым делом выстругивает прапорщика Петренко. Крепкое изделие из бука с липовой головой и длинными руками. И дальнейшее создание и подготовка армии происходит под его неусыпным взором. Это Лан Пирот, появившись на свет, был тупеньким буратино. С прапорщиком Петренко такого бы не случилось, он с момента рождения — истинный прапорщик Петренко!

    Товарищ Урфин, нам нужен офицер! Сделайте хоть лейтенантика какого! Только красивого, чтобы девки засматривались!

    И пока бы Урфин корпел над лейтенантом, прапор уже организовал бы местное население на заготовку древесины, раздобыл бы краску, шурупню для ремонта, реквизировал телеги для обоза и ещё по мелочи всякого натырил.

    Но вот красавец лейтёха из палисандра готов! Он проходит школу у прапорщика Петренко и получает первую звезду на погоны. И вовремя — уже готовы капралы (сержанты). Их гоняют прапор с лейтёхой. К двум лычкам каждый получает по отделению дуболомов.

    Но! Отделения не одинаковы! В первую очередь по настоянию прапорщика Петренко Урфин делает хозотделение (аналог хозвзвода). Пять снабженцев и пять ремонтников, они же санитары, благо и то и другое — столярно-плотницкие работы.

    Это уже отдалённо похоже на войсковое формирование.

    Занятия тактикой подсказали бы необходимость огневой поддержки атакующих. В принципе, можно сделать отделение лучников, но это сложно и дорого. Более реально вооружить дуболомов пращами. Но даже это не обязательно! Достаточно сделать одно отделение чуть повыше ростом и прикрутить солдатам длинные руки. Получатся гренадеры. Гранат у нас, конечно, нет, но сойдут и камни. Экипировка деревянного гренадера проста — сумка с камнями.


    Вот теперь можно жечь!
    Итак, из пяти отделений одно хозяйственное, одно гренадерское и три штурмовых, вооружённых дубинками. Ну и разведотряд не помешал бы. Совсем другое дело!

    Теперь представим себе поход великого и непобедимого Урфина Джюса!

    Сержант разведки регулярно докладывает обстановку, препятствия успешно преодолеваются усилиями инженерного отделения, в штурме участвуют туры с хорошо защищёнными штурмовыми площадками. Атаку прикрывают гренадеры градом камней, а от огня штурмующих прикрывают инженеры струями воды из рукавов…

    Эх, не было у Урфина Джюса прапорщика — и не то что Петренко, а вообще никакого. Вот потому и не стал он великим диктатором! Прокол за проколом — а ведь дело могло пойти иначе.

    (Цы.)Артемий Ю. Лебедев

    0 0


    ОПИСАНИЕ: Сюжет манги разворачивается в альтернативной истории, где России не существует, а на ее месте царит Альянс Великого Герцогства, которому противостоит Польско-литовское государство, не павшее в руинах под натиском врагов в свое время, с одной стороны и Республика (она же: Османская Империя, сохранившая в себе Турцию) с другой.

    Лейтенант Мартина Маяковская новый офицер армейского логистического подразделения АВГ. Это обычный логистический отдел только военных размахов. Разумеется, в нем на остальных солдат смотрят как на тех, кто "без бумажки - букашка". Мартина считала это местечко крайне удобной сидячей работой с документами...
    Только вот незадача: она оказываемся втянута в эпицентр сражения, к ней липнет восьминогое существо в качестве домашнего любимца. Впрочем, случайно ли все это, если всякий раз это существо спасает нашей героине жизнь.



    На первый взгляд, манга показалась типичным стебом над "Роисей", но при детальном рассмотрении, сюжет вполне неплох и вполне адекватен, равно как и персонажи. Сомневаюсь, что автор не изучал историю и военные архивы (взять хотя бы историю с "морским штрафбатом"), а лишь поэтому мангу стоит читать.


    О чем же сюжет? А сюжет о юной девочке (по меркам начала XX века или середины (?!)), что попала, конечно, не на сам фронт, но в прифронтовую полосу. Несмотря, на саркастическое повествование, реалии бардака, идиотизма и взаимоотношений прописаны хорошо. Автор поступил хитро, не упоминая о точной дате, в которой происходит действие, и, тем самым, избегая критики людей, чьи познания в истории существенны и способны акцентировать внимание на исторических недочетах.






    Мир повествования довольно оригинален и интересен как стремительным развитием техники, так и отставанием в развитии нравов, личности и социальности в целом. Эдакий милитаризованный голубой шарик.

    Учитывая формат, здесь не показывают кровавых подробностей смерти и гибели солдат, но смерть и гибель показываются. Как-то мало я видел комедийно-саркастических произведений, где смерть показывается просто и без обыгрыша, да и вообще, где показывается смерть как таковая...

    Другими словами, сюжет не отрывается от реалий жизни.



    0 0